[电源管理]设计高能效AC-DC电源不再需要MCU（和编码）
【导读】电网因为诸多原因而被设计成交流电，但几乎每台设备都需要直流电才能运行。因此，AC-DC 电源几乎无处不在，随着环保意识的加强和能源价格的上涨，此类电源的效率对于降低运行成本和合理利用能源至关重要。简单地说，效率就是输入功率与输出功率之比。但是，必须要考虑输入功率因数 (PF)，即所有 AC 供电设备（包括电源）的有用（实际）功率与总（视在）功率之比。对于纯阻性负载，PF 将为 1.00（“单位”），但随着视在功率的升高，无功负载会降低 PF，从而导致效率降低。小于 1 的 PF 由异相电压和电流引起，在开关型电源 (SMPS)
[互连技术]贸泽电子为工程师提供丰富的自动驾驶汽车设计资源
【导读】专注于引入新品推动行业创新?的电子元器件代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 推出专注于自动驾驶汽车技术资源和发展的内容中心，帮助工程师随时掌握汽车设计的潮流趋势。随着硬件和系统的日益复杂，这些车辆需要可靠的连接解决方案来提供流畅的用户体验。无论是在道路上还是在虚拟网络层面，驾驶员安全都需要周全的考虑，因此汽车设计师获取值得信赖的资源和定制组件就变得愈发重要。2023年6月27日 –专注于引入新品推动行业创新?的电子元器件代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 推出专注于自动驾驶汽车技术资源和发展的内容
[互连技术]DC/DC开关电源电感下方到底是否铺铜？
【导读】电感有交变电流，电感底部铺铜会在地平面上产生涡流，涡流效应会影响功率电感的电感量，涡流也会增加系统的损耗，同时交变电流产生的噪声会增加地平面的噪声，会影响其他信号的稳定性。电感有交变电流，电感底部铺铜会在地平面上产生涡流，涡流效应会影响功率电感的电感量，涡流也会增加系统的损耗，同时交变电流产生的噪声会增加地平面的噪声，会影响其他信号的稳定性。在EMC方面来看，在电感底部铺铜，完整的地平面铺铜有利于EMI的设计；现在的电感的生产工艺升级，电感采用屏蔽型电感，泄露的磁感线很少，对电感的感量影响不大
[EMI/EMC]微源DC-DC Boost选型攻略
【导读】电子产品中，总是可见DC-DC转换器的身影，DC-DC转换器的使用有利于简化电源电路设计，缩短研制周期，实现最佳指标。DC-DC转换器有三种常见的拓扑架构，分别是Buck转换器、Boost转换器、Buck-boost转换器。在一些应用中由于供电电源电压低，而负载又需要得到比输入电压更高的电压，这个时候就需要用到Boost。这在便携式类电池供电产品，如蓝牙音响、智能音响、平板、笔记本电脑、遥控器、鼠标等最为常见。也有为了实现较高的的转换电压，非电池类供电产品往往也能看到Boost应用。Boost作为微源的主要电源产品线之一，为了适配不同的
[EMI/EMC]一场精度的“交响乐”：以低噪声技术协调电源和信号完整性
【导读】2004 年夏天，一次标准超声波检查显示 Steve Schnier 夫妇即将迎来一对双胞胎。但在几周后进行的另一次超声波检查中，他们惊奇地发现这次显示的是三胞胎。 Steve 作为德州仪器开关稳压器事业部的系统工程师，怀疑很可能是不必要的噪声或超声波系统中的信号干扰，导致了这种异常情况。 Steve 表示：“在我开始从事医疗成像器件和无线基础设施领域的相关工作之前，我从来没有真正意识到这一点。在这些领域中，噪声是个大问题。”现在他的三胞胎已经长大成人，正在准备考大学。 距离 Steve 遇到超声波检查异常已经过去将近 20 年。在
[电路保护]补偿 EMI 滤波器 X 电容对有源 PFC 功率因数的影响
【导读】现代开关模式电源使用 X 电容器和 Y 电容器与电感器的组合来过滤共模和差模 EMI。滤波器元件位于任何有源（或无源）功率因数校正 (PFC) 电路的前面（图 1），因此 EMI 滤波器的电抗对功率因数 (PF) 造成的任何失真都会改变甚至完美的功率因数校正 (PFC) 电路。修正了电压-电流关系。现代开关模式电源使用 X电容器和 Y 电容器与电感器的组合来过滤共模和差模 EMI。滤波器元件位于任何有源（或无源）功率因数校正 (PFC) 电路的前面（图 1），因此 EMI 滤波器的电抗对功率因数 (PF) 造成的任何失真都会改变甚至完美的功率因数校正 (P
[EMI/EMC]隔离电源在轨道交通设备中的EMC设计
【导读】随着铁路行业的不断发展，为了提高车载运行的可靠性和提高乘客的舒适性，大量的电子设备被应用于轨道交通中。根据《车载电子设备标准》EN 50155-2007标准要求，车载设备除需满足基本性能、可靠性指标之外，同时还需满足相应的电磁兼容指标要求。本文结合车载设备电磁兼容标准EN 50121-3-2标准，简单阐述设备的电磁兼容指标，通过案例应用分析，总结轨道交通设备电磁兼容设计方法。 1.引言 轨道交通设备的电磁兼容是指在轨道交通运营的电磁环境中，轨道交通系统设备与设备之间、设备与外界之间，能够正常工作、对其它设备不构成电磁
[电路保护]纳芯微容隔技术，从容应对电源难题
【导读】电器产品都会用到电源，常见的电源包括调压电源、开关电源、逆变电源、变频电源、不间断电源等。大部分电源都需要有隔离器件，以保证设备和人身安全。因采用的隔离技术不同，隔离效果也不一样。因此，选择隔离产品应该扬长避短，尽可能将系统性能做到最佳。 01 电源为什么需要隔离 这是一个老生常谈的问题，目的是避免电源的高压电对人体产生危害。新能源汽车就是常见的高压电源场景，电池电压是400V或新出现的800V，如此高的电压会对人体产生危害；充电桩亦是如此，它将交流电转换为高压直流电，也需要将高低压隔离开来，这就需要
[EMI/EMC]如何应对艰巨的耐辐射电源电子系统设计
【导读】太空中的电子系统暴露在大量危险之中。除此之外，如果没有地球保护磁场使粒子偏转，没有地球大气层吸收太阳及宇宙射线，系统将暴露在更大强度的波辐射及粒子辐射中。半导体器件特别容易受到粒子辐射的影响，这可能会导致组件或系统故障。 但即使是无源组件可能也会出现放气等问题。此外，散热也更具挑战性，因为对流散热在太空中不管用，所以设计人员只能通过将热量传导至表面后辐射散掉。 本文将探讨这些问题，具体涉及航天电源系统的设计。这里的重点甚至可进一步聚焦到那些“新太空”应用，它们需要“耐辐射”组件及电路，而非
[电源管理]设计电荷泵双极电源
【导读】关于双电源的注意事项：毫无疑问，许多模拟电路都可以在单电源环境中实现，而且这种方法很有优势。然而，我个人的看法是，当使用双极电源时，模拟电路更直接、更直观。我是不愿意用不必要的电源电路使设计复杂化的人，但本文介绍的电荷泵电路非常简单紧凑，它使双极性电源成为许多模拟和混合信号设备的可行选择。本文介绍并讨论了 ±5 V 无电感器电源的原理图设计。我近写了一篇关于电荷泵 DC/DC 转换器的文章，即通过周期性地将电荷泵送到电容器而不是通过电感器切换电流来产生输出电压的 DC/DC 转换器。基于电荷泵的电压调节是更
[电源管理]新能源汽车热管理系统低压执行器驱动系统解决方案推荐
【导读】随着新能源汽车的快速发展，热管理系统的重要性日益突出。因为不同零部件或者位置的最佳工作温度不一样，例如电机，电控，电池，座舱等，所以需要一套系统对整车的热量进行精细化的调节，从而提高整车的系统热效率，进而提高续航里程。如下图所示，这套系统往往由水泵，冷却液多通阀和膨胀阀等组成。因为它们的位置比较靠近，所以该系统逐渐从分布式走向集中式。因为纯电动汽车没有传统油车的皮带轮，所以这些执行器往往通过电机驱动。即使是插电式混动汽车，在追求系统高效率的驱动下，厂家往往希望热管理系统执行器与发动机皮带
[电源管理]新能源汽车加速爆发，功率器件迎来增长新契机
【导读】在当前全球经济衰退和整个半导体行业下行周期背景下，汽车半导体似乎成为了一个逆势的窗口产业。与此同时，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化等新四化发展趋势，以及新能源汽车产销两旺的持续景气市场，汽车电子迎来结构性变革机遇。 新能源汽车（混合动力汽车或纯电动汽车等）半导体含量显著高于传统汽车。 相较于燃油车，新能源汽车不再使用汽油发动机、油箱或变速器，“三电系统”即电池、电机、电控系统取而代之，新增DC-DC模块、电机控制系统、电池管理系统、高压电路等核心部件，在这些部件中MOSFET、 IGBT 等功率器件
[电源管理]RS瑞森半导体在LED驱动电源上的应用
【导读】LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器，通常情况下：LED驱动电源的输入包括高压工频交流（即市电）、低压直流、高压直流、低压高频交流（如电子变压器的输出）等。而LED驱动电源的输出则大多数为可随LED正向压降值变化而改变电压的恒定电流源。一、前言LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器，通常情况下：LED驱动电源的输入包括高压工频交流（即市电）、低压直流、高压直流、低压高频交流（如电子变压器的输出）等。而LED驱动电源的输出则大多数为可随LED正向
[电源管理]如何使用一个电感就可设计出更紧凑的电源
【导读】如今，几乎每个电路都需要使用多个不同的电源电压。因此，我们必须设计合适的电源管理架构，以提供所需的不同电压轨，而通常做法是使用多个根据开关稳压器原理工作的电压转换器。在该设计方法中，每个开关稳压器都需要一个电感。对最终产品来说，它所使用的PCB尺寸越小越好，以尽可能降低相关成本。 为实现这一目标，常用方法是采用集成路线。将电路集成到芯片中对以低功耗运行的开关稳压器和线性稳压器十分有效。有大量高度集成的组合式开关稳压器IC可供选择，通常也被称为电源管理集成电路(PMIC)。图1为高度集成的DC-DC转换器AD
[电源管理]不同的双电源配置方案
【导读】变压器电源和自备发电机电源之间的切换是否需要断开中性线与许多条件或因素有关，包括两电源回路的接地系统类别、两电源回路是否接入同一套低压配电柜、系统接地的设置方式，电源回路有无装设RCD或者单相接地故障保护等等，情况较为复杂。为此，IEC标准并未做出明确的规定。变压器电源和自备发电机电源之间的切换是否需要断开中性线与许多条件或因素有关，包括两电源回路的接地系统类别、两电源回路是否接入同一套低压配电柜、系统接地的设置方式，电源回路有无装设RCD或者单相接地故障保护等等，情况较为复杂。为此，IEC标准并未
[电源管理]开关电源的脉冲宽度调制（PWM）和脉冲频率调制（PFM）的区别
【导读】开关稳压器(Regulatior)，就是实现稳压，需要控制系统(负反馈)，当电压上升时通过负反馈把它降低，当电压下降时就把它升上去，这样形成了一个控制环路。如图1中是脉冲宽度调制（PWM），当然还有其他如：脉冲频率调制（PFM）、移相控制方式等。什么是开关稳压器图1 开关稳压器功能框图开关稳压器(Regulatior)，就是实现稳压，需要控制系统(负反馈)，当电压上升时通过负反馈把它降低，当电压下降时就把它升上去，这样形成了一个控制环路。如图1中是脉冲宽度调制（PWM），当然还有其他如：脉冲频率调制（PFM）、移相控制方式等。开关
[电源管理]如何制作稳压电源
【导读】调试完后，该电源可以输出DC11.80V，DC-12.11V，Dc+5.02三路直流电压源。输出总功率10W，遗憾的是没有接入保险丝，别在使用中电源给烧了。利用它重新调试运放结果很好。1、自制电源的想法起源于前两天想试试运算放达器，发现电源的-12V偏高，导致运放不能正常工作。2、原理图图1、自制稳压电路接线图说明：(1)、T1是电子市场9块钱买的10W正负12V变压器。开始时我从一个坏的计算机电源上拆下一个小小的变压器，认为可以用，首先发现引脚特别多，分不清哪是初级那是次级，其次我大胆地把一端只有两个引脚的当做初级线圈接入220V，只
[电源管理]恒流LED的电源是如何工作？
【导读】值得注意的是VD1在选用时要使用快恢复二极管，而不使用超快恢复二极管，是利用快恢复二极管的恢复时间较快恢复二极管而言会长一点的特性来提高电源的效率。收到有小伙伴留图，想要了解一下恒流LED的电源是如何工作的； 经过同意，晒出线路图如下所示：据留言，这个是14W的恒流LED驱动电路，当输出电压小于20V时开始进入恒流状态，电流稳定在0.73~0.74之间，达到恒流目的；我们可以从上图中看到，输入电压Ui=195~265V的宽电压，根据留言，我们可以得到输出电压Uo=20V；输出电流 Io=0.7A。然后我上网查找了电源芯片的具体参数及推荐
[互连技术]2023 SiFive RISC-V中国技术论坛即将盛大开幕，北上深再掀开源风暴
【导读】指令精简、模块化、可扩展……已于2022年利用7年时间达成出货量100亿颗的里程碑，RSIC-V正在充分发挥自身的开放开源优势，一路开疆拓土。身为RISC-V的发明者与领导厂商，SiFive正发挥开源生态叠加未来计算新范式的“链主”效应，致力于将RISC-V的无限潜力引领至高性能处理器与高算力场景应用中。同时，100亿颗RISC-V处理器芯片中，近一半产自中国的亮眼数据有目共睹，RISC-V在中国市场信心持续走高，在此大环境背景下，SiFive亲自运营中国市场与业务，希望和中国一起见证RISC-V和生态的腾飞。由RISC-V主要发明人、SiFive共同创办人
[RF/微波]PCB 布局挑战——改进您的开关模式电源设计
【导读】这里发挥作用的机制和风险是不需要的能量以电容 (dv/dt) 和电感 (di/dt) 耦合到系统的其他部分，或者更糟的是，以辐射和传导发射的形式耦合到系统之外。 隐藏的 PCB 布局威胁——PCB 耦合 与 SMPS 相关的 EMC 原则通常要求设计人员密切注意 SMPS 布局中的两个耦合因素，如图 1 所示： 具有高 dv/dt 的电压开关节点 “热电流回路”，其中包含子系统中的 di/dt 图 1.显示降压转换器 di/dt 和 dv/dt 位置的示意图。图片（修改后）由Analog Devices提供 这里发挥作用的机制和风险是不需要的能量以电容 (dv/dt) 和电感 (di/dt) 耦合到
