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功率因素校正电路PFC电感旁路二极管的作用


摘  要

本文总结了功率因素校正电路PFC电感加旁路二极管作用的几种不同解释:减少主二极管的浪涌电流;提高系统抗雷击的能力;减少开机瞬间系统的峰值电流,防止电感饱和损坏功率MOSFET。具体分析了输入交流掉电系统重起动,导致功率MOSFET驱动电压降低、其进入线性区而发生损坏,才是增加旁路二极管最重要、最根本的原因。给出了在这种模式下,功率MOSFET发生损坏的波形和失效形态,同时给出了避免发生这种损坏的几个方法。

0 前言

中大功率的 ACDC 电源都会采用有源功率因数校正PFC 电路 PFC 来提高其功率因数,减少对电网的干扰。在 PFC 电路中,常用的结构是 BOOST 电路,在实际的使用中,通常会加一个旁路的二级管,和输入的电感并联。关于旁路二级管的作用,众说纷纭,不同的资料,不同的

工程师,都有不同的解释,下面来逐个分析说明。

1、增加输入电感旁路二级管作用的几种理由

1.1 减少 PFC 的二极管 D1 的浪涌电流

功率因数校正电路所加的旁路二级管如图 1 的 D2 所示,因为D1是快速恢复二极管,抗浪涌电流的能力比较差,D2 是普通的二极管,承受浪涌电流的能力很强,这种解释似乎有一点道理,但是,在实际应用中,如果不加旁路二级管 D2,D1 也很少因为浪涌电流发生损坏,因为输出二极管 D1 和 PFC 电感串联,PFC 电感较大,电感固有的特性就是其电流不能突变,PFC 电感对输入的浪涌电流具有限流作用,因此,旁路二级管 D2 的最主要作用不是为了保护输出二极管 D1。

功率因素校正电路PFC电感旁路二极管的作用

图 1 :PFC 基本电路原理图

1.2 提高系统通过雷击测试的能力

在实际的应用中,会经常发现 :相对而言,如果不加旁路二级管 D2,系统不容易通过雷击测试,那么,这说明,加旁路二级管 D2,的确有提高系统通过雷击测试的作用。

系统在雷击测试的过程中,产生的能量通过浪涌电流的形式,经过旁路二级管 D2,存储到大的输出电容。如果没有旁路二级管 D2,那么这些浪涌电流就要流过 PFC电感,从而有可能导致 PFC 电感饱和 .

PFC 电感饱和,功率 MOSFET 开通时,特别是在输入正弦波的值峰点附近开通,就会产生非常大的峰值电流,因为控制 IC 的电流检测通常有一定的延时,PFC 电感饱和时,产生的 di/dt 非常大,即使是电流检测的延时时间非常小,也会导致非常大的峰值电流,导致功率MOSFET 因为过流而损坏。

1.3 减少开机瞬间峰值电流,防止 PFC 电感饱和而损坏功率 MOSFET

这种解释的理由是 :在开机的瞬间,输出大电容的电压尚未建立,由于要对大电容充电,通过 PFC 电感的电流相对比较大,在电源开关接通的瞬间,特别是在输入正弦波的峰值附近开通,在对输出大电容充电过程中 PFC电感的瞬间峰值电流非常大,有可能会出现饱和,如果此时 PFC 电路工作,流过功率 MOSFET 的瞬间峰值也电流大,从而损坏功率 MOSFET。

增加旁路二级管 D2 后,旁路二级管 D2 对输出大电容充电,输出电压建立的比较早,PFC 电感能够很快的进行去磁工作,就可以减小流过 PFC 电感的电流,防止PFC 电感饱和,降低功率 MOSFET 的峰值电流,避免损坏功率 MOSFET。

这种解释的理由并不完全有道理 :增加旁路二极管 D2,的确可以减小流过 PFC 电感和功率 MOSFET的峰值电流,但是,如果没有旁路二极管 D2,功率MOSFET 开始工作时,即使是在输入正弦波的峰值附近开通功率 MOSFET,由于控制 IC 都具有软起动功能,功率 MOSFET 的占空比一开始不是工作在最大的状态,而是从最小值慢慢的增加, PFC 的过电流保护电路 OCP 也限制功率 MOSFET 工作的最大峰值电流。

软起动通常在输出电压正常后才结束,输出电压在软起动时间没有结束的时候,已经高于输入电压,在 PFC电感和功率 MOSFET 达到系统设定的最大工作电流之前,PFC 电感已经进入到去磁工作,PFC 电感很难进入饱和或进入深度的饱和。只要 PFC 电感的电流不走飞(饱和)或不深度走飞(深度饱和),那么,功率 MOSFET 的工作就是安全的。

2、增加输入电感旁路二级管真正的作用

实 际 应 用 发 现, 不 加 旁 路 二 级 管, 如 果 功 率MOSFET 发生失效,那么,发生失效的条件通常是 :输出满负载,系统进行老化测试、输入掉电测试以及输入AC 电源插拔的过程中。

在上述条件下,输入电压瞬态的降到为 0,由于输出满载,PFC 输出大电容的电压 VBUS 迅速降低到非常低的值,PFC 控制 IC 的 VCC 的电容大,VCC 的电流小,因此,VCC 的掉电速度远远小于 VBUS 的掉电速度,VCC 的掉电速度慢,高于 PFC 控制 IC 的 VCC 的UVLO,那么 PFC 控制 IC 仍然在工作,如表 1 为一款PFC 控制器的供电电压 VCC 的特性,列出了 UVLO 电压参数。实际工作中,输入交流 AC 掉电时,PFC 控制IC 的 VCC 电压的工作波形如图 2 所示。

表 1 :PFC 控制器的供电电压参数

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图 2 :输入交流 AC 掉电 PFC 控制 IC 的 VCC 电压

当 VCC 的值比 UVLO 稍高一点时,输入电源 AC 再加电,PFC 控制 IC 没有软起动过程直接工作,由于输出电压比较低,特别是在输入正弦波峰值点附近开通功率MOSFET,PFC 电感和功率 MOSFET 的工作峰值电流非常大,如果电感的饱和电流余量不够,或 PFC 的电流取样电阻选取得过小时,PFC 电感有可能发生饱和,功率 MOSFET 在大电流的冲击下,就有可能发生损坏。

同时,功率 MOSFET 的 VGS 电压比较低,约等于PIC 控制 IC 的 VCC 的 UVLO 电压,如果功率 MOSFET的饱和电流比较低,就有可能会进入线性区工作,更容易导致功率 MOSFET 线性区工作而损坏。[1][2]

如果电流取样电阻RS 在功率 MOSFET 的驱动回路中,就是 PFC 控制 IC 的地,没有直接连接到功率MOSFET 的源极 S,功率 MOSFET 的 VGS 实际电压为 :

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高峰值电流导致 RS 的压降 VRS 变大,功率 MOSFET的 VGS 电压会进一步降低,更容易进入线性区工作。

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图 3 :PFC 的电流取样电路

系统环境的温度升高时,PFC 控制 IC 内部图腾柱上管的导通压降会增加,VDR 电压降低,VGS 电压也会进一步降低,增加功率 MOSFET 进入线性区风险。

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(a) 重起动波形

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(b) 重起动放大波形

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(c) 重起动线性区波形

图 4 :输入交流 AC 掉电重起动的波形

如图 4 所示,从输入交流 AC 掉电重起动的波形,可以看到,功率 MOSFET 开通后,VDS 电压没有降到 0 时,在比较高的电压下就关断,非常明显的进入到线性区工作。

功率 MOSFET 线性区失效形态如图 5 所示。

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图 5 :PFC 功率 MOSFET 线性区失效形态

因此,加旁路二极管 D2 最主要的作用是 :在输入掉电重起动过程中,PIC 控制 IC 的 VCC 大于 UVLO,在没有软起动的条件下,降低 PFC 电感和功率 MOSFET的最大峰值电流,从而防止功率 MOSFET 发生大电流的冲击损坏,以及线性区工作损坏。

同时,PFC 电感饱和电流的余量不够,在大电流饱和时,功率 MOSFET 更容易发生损坏。大电流导致电流取样电阻 RS 的电压降增加,温度升高导致 PFC 控制 IC内部图腾柱上管的导通压降会增加,都会进一步降低实际VGS 驱动电压,增加功率 MOSFET 进入线性区工作损坏的几率。

3、防止功率 M O S F E T 大电流线性区工作损坏的方法

3.1 加旁路二级管 D2

输入电源 AC 再加电时,通过旁路二级管 D2 迅速的给输出电压充电,减小功率 MOSFET 的最大的导通时间,减小最大的工作峰值电流。

3.2 适当增大 PFC 的电流取样电阻 RS

增大 PFC 的电流取样电阻,可以减小最大的工作峰值电流,但是要保证系统能够在全电压的范围内以及满载条件下,能够正常的工作和起动。

3.3 校核 PFC 电感的饱和电流

设计中要确保 :PFC 电感的饱和电流大于电流取样电阻所设定的最大电流值,同时要考虑到电流取样电路的延时,PFC 电感的饱和电流有一定的余量。

实际应用中,很多工程师经常不校核 PFC 电感的饱和电流和电流取样电阻所设定的最大电流值的这种关系,OCP 过流保护就起不到真正的作用。

3.4 校核功率 MOSFET 的饱和电流

不同的 PFC 控制器,VCC 具有不同的 UVLO 值,检 查 所 用 的 PFC 控 制 器 的 VCC 的 UVLO 值, 然 后,VGS=UVLO,校核功率 MOSFET 的 VGS=UVLO 的饱和电流 ID-VGS=UVLO,保证 ID-VGS=UVLO 大于电流取样电阻所设定的最大电流值,同时具有一定的余量 ;而且,这个最大电流值是在实际最高工作结温条件下的饱和电流。

超结结构的高压 MOSFET 的饱和电流通常比较低,随着结温的增大,其饱和电流降低,如图 6 所示。[3][4][5]

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图 6 :超结高压 MOSFET 的 转移特性

PFC 控 制 器 的 VCC 的 UVLO 值 越 低, 功 率MOSFET 最高结温的饱和电流越低,在上述的条件下,发生线性区失效的可能性越大。图 6 转移特性曲线非常详细的给出功率 MOSFET 的饱和电流,特别是图 6 中饱和电流和温度曲线,非常重要。

设计的原则是 :功率 MOSFET 饱和电流 ID-UVLO >PFC 电感的饱和电流 > 取样电阻设定的最大电流。在正常起动过程中,为什么功率 MOSFET 没有进入线性区工作?因为,在系统起动过程中,PFC 控制 IC 的VCC 的开始工作电压高于 UVLO 电压,所以,MOSFET不容易进入线性区工作。

4、结论

(1)功率因素校正电路加旁路二极管最主要的作用是:在输入交流掉电系统重起动过程中,控制 IC 的 VCC 大于 UVLO,在没有软起动的条件下,降低 PFC 电感和功率 MOSFET 的最大峰值电流,从而防止功率 MOSFET发生大电流的冲击损坏,以及线性区工作损坏。

(2)防止功率 MOSFET 发生大电流线冲击、线性区工作损坏的方法主要有 :适当增大 PFC 的电流取样电阻RS,校核功率 MOSFET 饱和电流、电感的饱和电流,并保证功率 MOSFET 饱和电流大于电感的饱和电流,电感的饱和电流大于取样电阻设定的最大电流,同时有一定的设计裕量。

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