AUIRG7CH80K6B-M：IR推出焊前金属的绝缘栅双极晶体管
产品特性：
- 采用了IR 的最新一代场截止沟槽技术
- 利用了无焊线封装技术，并具有双面冷却功能
- 方形反向偏压安全操作区、高达摄氏175度的最高工作温度、高峰关断功能
- 正 VCE 温度系数，以及六微秒的短路额定值
- 电动汽车 (EV) 、混合电动汽车 (HEV) 和中功率驱动器中的高电流、高电压汽车逆变器模块
国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出采用焊前金属 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 绝缘栅双极晶体管 (IGBT) AUIRG7CH80K6B-M，适用于电动汽车 (EV) 、混合电动汽车 (HEV) 和中功率驱动器中的高电流、高电压汽车逆变器模块。
AUIRG7CH80K6B-M 采用了IR 的最新一代场截止沟槽技术，大幅度降低了传导和开关损耗。此外，这款新器件的焊前金属可实现双面冷却，提高了散热性能，去除了焊线，从而达到了更高的可靠性。
IR 亚洲区销售副总裁潘大伟表示：“一直以来，焊线都是汽车逆变器模块出现故障的潜在因素。而采用焊前金属的 AUIRG7CH80K6B-M 利用了无焊线封装技术，并具有双面冷却功能，提高了散热性能和效率，以及逆变器模块的可靠性。”
新器件的其它主要性能优势还包括方形反向偏压安全操作区 (RBSOA) 、高达摄氏175度的最高工作温度、高峰关断功能、正 VCE (on) 温度系数，以及六微秒的短路额定值。AUIRG7CH80K6B-M 目前只提供裸片形式。
新器件符合汽车行业标准，是在 IR 要求零缺陷的汽车质量理念下研制而成的。 关键字：AUIRG7CH80K6B-M IR 双极晶体管 IGBT 无焊线封装 本文链接：http://www.cntronics.com/public/art/artinfo/id/80004271
