波音公司计划在2023年完成KC-46A加油机伸缩套管的重新设计

【据janes网站2022年6月17日报道】波音公司表示，在美国政府问责署（GAO）于6月份发布对KC-46A加油机的报告之后，其仍计划在2023年完成KC-46A加油机伸缩套管的重新设计工作。

GAO在其武器系统年度评估中重申了先前报告的结论，即“连接所需的推力过大，可能导致受油机撞击伸缩套管并损坏飞机”。审计人员预计波音公司将在2023年完成伸缩套管的重新设计。2022年6月15日，波音公司KC-46A销售主管迈克·哈弗（Mike Hafer）表示，他对GAO的报告“没有意见”，“将由空军决定如何解决这些问题”。伸缩套管作动器（boom telescope actuator）的认证工作仍计划在2023年进行，一旦美国联邦航空管理局（FAA）批准波音公司的设计变更，现有KC-46A伸缩套管的改装工作将于2023年底至2024年初开始。哈弗拒绝对可能因通货膨胀和劳动力等引起的潜在供应链问题做出评述。