[传感技术]敏芯微MEMS麦克风助力vivo TWS Air真无线耳机实现清晰通话
TWS耳机刚问世时，周围环境的噪音对于耳机的正常使用以及通话都会造成很大的影响，实际使用体验较差。厂商为了提高消费者的体验，开发了ENC降噪、ANC降噪等，极大幅度降低了通话以及使用的过程噪音干扰，但这两种降噪都离不开拾音麦克风，一个好的拾音麦克风可以提供更加优质的降噪功能，带来更加舒适的音频体验。?最近，我爱音频网拆解了VIVO?TWS Air真无线降噪耳机，在其耳机部分拆解分析时，发现了来自敏芯微的MEMS麦克风，用于进行通话拾音。据我爱音频网以往的拆解报告了解，目前有OPPO、VIVO、一加、喜马拉
[传感技术]抗干扰拾音，敏芯微MEMS麦克风为OPPO Enco Air2 Pro真无线耳机提供清晰音质
TWS耳机市场发展迅速，越来越多的消费者选择TWS耳机来代替传统的有线耳机，其优秀的便捷性，没有耳机线缠绕带来的烦恼，良好的拾音以及降噪功能，使其得以在音频市场打下一片天地。??近期，我爱音频网拆解了OPPO Enco Air2 Pro真无线降噪耳机，发现在其拾音模块采用了敏芯微电子的MEMS麦克风，用来进行拾音降噪，提供良好的通话环境。??????OPPO Enco Air2 Pro充电盒采用了椭圆形的设计，充电盒开口处使用了弧线处理，使得耳机露出占比从传统的50%提升至77%，更加方便耳机的取出。耳机整体采
[传感技术]敏芯股份MEMS麦克风传感器芯片出货量位居全球第三
?据10月4日苏州日报报道，敏芯股份MEMS麦克风传感器芯片出货量已经位居全球第三。敏芯股份目前主要产品线包括MEMS声学传感器、MEMS压力传感器和MEMS惯性传感器等。该公司在投资成立MEMS封装技术全资子公司德斯倍电子的基础上，2021年参股了苏州园芯产业投资中心，积极打造MEMS中试fab平台，建成投产后，将极大提升敏芯股份的MEMS产业支撑能力。苏报讯（记者 戴晓刚）随着时代发展，音频和视频已成为人机交互的主要载体，其中，传感器扮演着非常重要的角色。MEMS麦克风通过与算法的融合，在保障清晰音质的同
[传感技术]英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术，准确识别紧急车辆警报，为汽车赋予听觉
“英飞凌科技股份公司近日宣布与赛轮思合作，构建一款基于英飞凌车规级XENSIV? MEMS麦克风（IM67D130A）和赛轮思紧急车辆检测（EVD）软件的解决方案。这将使汽车能够主动检测到接近的紧急车辆，甚至是当紧急车辆处在视线盲区时也能可靠检测。 ” 为了提高道路交通安全水平，许多国家正在出台相关的法律法规，要求驾驶员主动给紧急车辆让行。而随着自动驾驶汽车数量的增加，
[传感技术]英飞凌车规级XENSIV? MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术，准确识别紧急车辆警报，为汽车赋予听觉
【2022年10月27日，德国慕尼黑讯】为了提高道路交通安全水平，许多国家正在出台相关的法律法规，要求驾驶员主动给紧急车辆让行。而随着自动驾驶汽车数量的增加，这些法规可能将覆盖至自动驾驶领域，要求自动驾驶车辆可以识别和响应紧急车辆，并满足安全要求。这在多数情况下需要同时用到声音警报和视觉警告信号。为此，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布与赛轮思（NASDAQ代码：CRNC）合作，构建一款基于英飞凌车规级XENSIV? MEMS麦克风（IM67D130A）和赛轮思紧急车辆检测（EVD）软件的解
[传感技术]车规级XENSIV? MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术，CIPOS? Mini IM523系列智能功率模块
?英飞凌车规级XENSIV? MEMS麦克风，助力赛轮思紧急车辆检测技术，准确识别紧急车辆警报，为汽车赋予听觉?为了提高道路交通安全水平，许多国家正在出台相关的法律法规，要求驾驶员主动给紧急车辆让行。而随着自动驾驶汽车数量的增加，这些法规可能将覆盖至自动驾驶领域，要求自动驾驶车辆可以识别和响应紧急车辆，并满足安全要求。这在多数情况下需要同时用到声音警报和视觉警告信号。为此，英飞凌科技近日宣布与赛轮思合作，构建一款基于英飞凌车规级XENSIV? MEMS麦克风（IM67D130A）和赛轮思紧急车辆检
[传感器]英飞凌持续占据MEMS麦克风市场的领先地位，推出采用小型封装且超低功耗的全新PDM麦克风
【2023 年 03 月 03日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码： IFNNY）已经连续三年稳居MEMS麦克风市场的领导地位。根据专业技术公司Omdia最近发布的研究报告显示，2022年英飞凌在麦克风裸片制造市场的份额提升至惊人的45%1。英飞凌凭借在MEMS麦克风设计和量产方面积累的深厚经验，助力客户为消费者创造无与伦比的体验，进而取得这一傲人的成绩。 ? ? 英飞凌的MEMS麦克风开发战略涵盖了主要的构建模块MEMS、ASIC和该传感器系列的封装。因此，英飞凌完全掌握着其产品的性能、质量和技术创新。如今，英飞凌在自
[传感技术]符合汽车标准的MEMS麦克风 汽车在细心聆听
【导读】汽车正在学习倾听——不仅是倾听车内的乘客，也倾听外部环境。这是因为来自车辆环境的声音信号可以提供有关其他道路使用者的重要信息，从而提升不断增强的驾驶员辅助系统和自动驾驶功能。汽车正在学习倾听——不仅是倾听车内的乘客，也倾听外部环境。这是因为来自车辆环境的声音信号可以提供有关其他道路使用者的重要信息，从而提升不断增强的驾驶员辅助系统和自动驾驶功能。麦克风已经成为车辆内部的普遍配置，所有较新的车辆至少都配备了强制性eCall系统，以便在发生紧急情况时通过声音进行沟通。新的应用接踵而来，例如：- 通过
[传感技术]Knowles推出最新SiSonic系列MEMS麦克风
近日，楼氏（Knowles）推出其最新的SiSonic系列MEMS麦克风：数字式Titan（泰坦）、差分模拟式Falcon（猎鹰）、单端模拟式Robin（罗宾）。新的三款MEMS麦克风旨在解决尺寸受限的耳戴式/可穿戴设备应用中经常涉及的设计挑战，包括真无线立体声（TWS）耳机、智能手表、增强现实（AR）眼镜和虚拟现实（VR）头戴式设备。这三款SiSonic麦克风将高性能和低功耗融入小尺寸中，有助于提高当今移动生活方式的音频标准。Robin提供66dB信噪比（SNR）和高达130dB声压级（SPL）的干净信号，失真度小于1%。嘈杂
[传感技术]MEMS麦克风为笔记本和耳机听筒带来新体验
随着在家办公的员工越来越多，视频会议所需求的硬件和软件也越来越多。其中，高质量音频可以提升视频会议的体验，为了让音频体验尽可能接近实际，设备需要提供清晰、不间断的音频信号，即使在嘈杂的环境中也是如此。主动降噪 (ANC)、语音控制和透明听力等功能变得越来越重要，以确保日常业务沟通在新的“随时随地工作”现实中顺利进行。现在对于高效远程工作至关重要的两种典型设备是笔记本电脑和耳机。为了满足远程工作日益增长的音频需求，这些设备依赖于复杂的软件和硬件组合，例如更多、性能更好的麦克风。
[传感技术]英飞凌在欧洲启动“Listen2Future”项目，助力MEMS麦克风和超声波创新
由英飞凌奥地利牵头的欧洲研究项目“Listen2Future”与来自 7 个国家/地区的 27 个合作伙伴一起启动，旨在开发用于工业和医学检查的新型和最小的麦克风和超声波传感器，使精确的迷你助听器、婴儿快速感染控制或可穿戴超声检测贴片成为可能。医疗保健、健康老龄化、能源安全和产品质量是社会的基本问题，麦克风、超声波传感器等微型传感器在其中发挥着重要作用。 作为“数字耳朵”，它们记录声音信号并允许快速调查。 “Listen2Future”的研究将显着提高现有系统的性能，并产生全新的解决方案，造福于社会、人类
[传感技术]英飞凌推出高集成低噪声MEMS麦克风
英飞凌将其专有的MEMS技术和巧妙的ASIC设计发挥到极致，将高音频质量和低噪声结合在一个微型麦克风设备中。今天的可听设备和以音频为中心的可穿戴设备的用户对音质和电池寿命都有很高的期望。工程师必须利用先进的MEMS技术和创新的电路设计跟上步伐。为了满足这些需求，英飞凌科技公司最近宣布其XENSIV MEMS麦克风产品系列的新成员——IM69D128S，是一种PDM（脉冲密度调制）设备，适用于需要高信噪比（SNR）、低自身噪声、长电池寿命和高可靠性的应用。XENSIV IM69D128S MEMS麦克风包括微型模块封装中的MEMS单
[传感技术]瑞声科技推出全套车载MEMS麦克风模组
IT之家 2 月 20 日消息，AAC 瑞声科技车载业务又迎来新进展，该公司日前宣布，成功开发出全套车载 MEMS 麦克风模组新品，包括语音麦克风模组、E-call 麦克风模组、防水麦克风模组、振动传感器模组等，可全面满足分区通话、语音控制、主动降噪、紧急车辆监测等功能需求。瑞声科技表示，该系列新品从传感器芯片的设计封测到结构的设计组装，实现了全流程自主化、国产化。相比 MEMS 麦克风单体，模组化产品在单品价值量上提升数十倍，将有效助力业务的整体发展。目前，瑞声科技已和全球知名汽车厂商达成合作，
[传感技术]瑞声科技推出全套车载MEMS麦克风模组
作为感知体验解决方案的领导者，瑞声科技近年来在车载领域不断加大研发力度，持续完善车载产品矩阵，推动车载业务驶入“快车道”。日前，瑞声科技车载业务又迎来新进展，成功开发出全套车载MEMS麦克风模组新品，包括语音麦克风模组、E-call麦克风模组、防水麦克风模组、振动传感器模组等，可全面满足分区通话、语音控制、主动降噪、紧急车辆监测等功能需求。作为感知体验解决方案的领导者，瑞声科技近年来在车载领域不断加大研发力度，持续完善车载产品矩阵，推动车载业务驶入“快车道”。日前
[传感技术]MEMS麦克风存在安全漏洞，智能语音设备恐遭激光遥控！
MEMS麦克风可以像对声音一样对激光产生响应，不过，目前还没有掌握准确的作用机制。据麦姆斯咨询报道，在近日发表的一篇研究论文中显示，苹果Siri、亚马逊Alexa和谷歌Assistant等智能音箱很容易受到激光的攻击，研究人员利用激光可以将没有声音甚至也看不到的命令输入这些智能设备，秘密地利用它们打开大门、访问网站、定位、甚至解锁并启动网联的车辆。研究人员将这种攻击称为“光命令”（Light Commands）攻击，目前证实可成功对脸书（Facebook）的智能硬件Portal以及多款智能手机实施攻击。研究人员利
[传感技术]高保真聚合物MEMS麦克风，打造具有听觉能力的电子皮肤
“嘿，Siri！今天天气怎么样？”在我们的日常生活中，语音识别技术已经日益普及。不过，为了充分发挥它们预期的功能，用户需要尽可能靠近智能设备附近并尽量清晰地发音。设想一下，如果我们身体上的皮肤（电子皮肤）就可以识别声音那就简便多了。据麦姆斯咨询报道，韩国浦项科技大学（POSTECH）化学工程系的Kilwon Cho教授和Siyoung Lee博士，以及机械工程系的Wonkyu Moon教授和Junsoo Kim博士将聚合物材料应用于微机电系统（MEMS）麦克风，从而能够实现可检测声音的电子皮肤。这种轻薄小
[传感技术]英飞凌推出新一代高性能 XENSIV? MEMS 麦克风，为消费电子产品带来出色的音频捕捉能力
英飞凌科技股份公司发布了新一代XENSIV? MEMS麦克风。新产品包括IM69D127、IM73A135和IM72D128三款不同的型号，进一步壮大了英飞凌的麦克风产品组合，同时也为行业树立了新标杆。这些具有可选功率模式的MEMS麦克风适用于各种消费电子产品，例如具有主动降噪（ANC）功能的耳机、TWS耳机、具有波束成形功能的会议设备、笔记本电脑、平板电脑或具有语音交互功能的智能音箱。此外该产品还适用于某些工业类应用，例如预侧性维护和安全等。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202206/434915.htmXENSIV? MEMS Micr
[传感技术]英飞凌新发布三款消费级MEMS麦克风
英飞凌发布了三款具有可选功率模式的新型 XENSIV MEMS 麦克风，适用于消费类设备应用。Infineon Technologies AG 推出了性能更佳的下一代 XENSIV MEMS 麦克风。具有可选电源模式的新型 IM69D127、IM73A135 和 IM72D128 麦克风适用于各种消费电子产品，例如具有主动降噪 (ANC) 功能的耳机、TWS 耳塞、具有波束成形功能的电话会议设备、笔记本电脑、平板电脑或智能扬声器的声学人机交互。它们还可以用于特定的工业应用，例如预测性维护和安全。模拟麦克风 IM73A135 具有 73 dB(A) 的同类最佳信噪比 (SNR) 和 135
[传感技术]楼氏电子重磅推出两款汽车级MEMS麦克风
据麦姆斯咨询报道，先进微型麦克风、扬声器、音频处理及精密器件解决方案市场领导者和全球供应商楼氏电子（Knowles），近日宣布推出两款面向汽车应用的新型SiSonic? MEMS麦克风：SPH1878和SPH9855。这两款MEMS麦克风采用了更高的品质和供应保证标准，以满足汽车市场为提高乘坐舒适度，对免提通话、高级语音辅助以及车内噪音消除日益增长的需求。这两款MEMS麦克风的推出标志着楼氏电子立足其业界领先的高品质和创新标准，进一步拓展至汽车市场。这些MEMS麦克风符合汽车电子委员会（Automoti
[传感技术]英飞凌推出汽车级高性能MEMS麦克风，通过AEC-Q103认证
据麦姆斯咨询报道，全球半导体与系统解决方案领先厂商英飞凌（Infineon）近日宣布面向汽车应用推出新款高性能MEMS麦克风XENSIV? IM67D130A。这款MEMS麦克风结合了英飞凌在汽车领域的专业积累及其在高端MEMS麦克风领域的领先技术，完全符合AEC-Q103-003汽车应用标准，旨在满足汽车应用对高性能、低噪声MEMS麦克风提出的新需求。XENSIV? IM67D130A是目前市场上第一款通过汽车应用AEC-Q103-003认证的MEMS麦克风，有助于简化行业设计，降低系统车规级认证的风险。XENSIV? IM67D130A的工作温度
