[传感技术]魅族、vivo等品牌售后服务遭质疑
近日，多位消费者向《中国消费者报》反映，刚用一年的手机，屏幕就坏了，售后维修时无法提供屏幕配件，“必须加钱换购新款手机”。消费者们纷纷质疑：“这是什么道理?” 调查发现，关于“手机只换不修”的投诉并非少数，涉及魅族、vivo、OPPO等品牌。 魅族客服：暂无屏幕配件 加钱换购新款 7月19日，山东临沂消费者李先生向《中国消费者报》反映：“去年6月，我在魅族京东自营旗舰店支付3499元购买了一款魅族17 Pro手机。今年7月初，手机不小心受到挤压后内屏出现漏液。我
[传感技术]消费者投诉：小牛电动车质量差 售后推脱不解决问题
DoNews 8月3日消息 日前，有多位消费者在黑猫投诉中投诉小牛电动产品质量问题和售后不解决问题，有消费者称，其购买的小牛电动车刚刚过保就出现了故障问题，另有消费者称，售后不给维修车辆。第一位消费者称，其去年六月底买的小牛电动车，保修一年，刚过保一个月电动车马上出现99故障问题，门店检查是中控问题，然后过保要四百多，网上投诉的小牛客户，发现有不少买家都是刚过保质期一个月就会出问题，严重怀疑小牛后台做假问题，你怎么能给我时间卡的刚刚好，车子一直都没有毛病，一过保你马上就给我控制器坏了，实在
[传感技术]华为智慧屏S系列发布，鸿蒙生态打造全新智慧体验
7月27日，HarmonyOS 3及华为全场景新品发布会正式举办，多款软硬件新品公开发布，其中就包括以家庭为中心的华为智慧屏S86 Pro和华为智慧屏S系列两款新品。其中华为智慧屏S86 Pro定位高端旗舰主打画质，也是华为首款86英寸智慧屏。华为智慧屏S系列倾向满足年轻用户的个性娱乐，具有更高性价比。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202208/437015.htm首先华为智慧屏S系列，尽管与华为智慧屏S86 Pro定位不同，但智慧屏S系列同样拥有鸿鹄画质和澎湃音质。新款S系列共有三种尺寸，分别是55英寸、65英寸、75英寸，
[传感技术]“超龄”家电隐患多！广东消委会：广大消费者应及时淘汰及换新
近期，广东省消费者委员会（以下称广东消委会）组织开展了“家用电器安全使用年限问题”专项调查活动。 本次调查以网络问卷的形式进行，共回收有效问卷3637份。调查结果显示，57.66%的受访者家里有使用超过8年的家电，54.6%的受访者不了解国家对家电安全使用年限的政策或规定，70.4%的受访者不知道各类家电的具体安全使用年限。调查反映，消费者对家电安全使用的认知存在不足，安全环保可持续的消费理念尚未有效形成，家电消费更新循环还存在一些堵点难点。 针对调查反映的问题
[传感技术]华为终端阿曼最大体验店开业
C114讯 北京时间8月8日晚间消息（蒋均牧）华为消费者BG在马斯喀特开设了其在阿曼最大的、也是第三家体验店。这一位于阿曼购物中心三层的旗舰零售体验店的开业，巩固了华为作为该国技术、创新终端和卓越产品的领导者的长期地位。开幕式由华为阿曼首席执行官Chen Jian Han、华为消费者BG中东多国总裁Steven Li主持，阿曼电信监管局战略规划工程执行总监Ahmed Al Hadabi作为特邀嘉宾出席了仪式。华为在阿曼的合作伙伴和官方分销商ABT集团阿曼总经理Mohammed Al Balushi也出
[传感技术]华为又替车企养了个孩子
一个“华为Hi标”值多少钱？8月8日，长安汽车、华为、宁德时代三方合作的新车阿维塔11正式上市。这款车是迄今为止，含“华”量最高的一款车型——从电驱动系统到智能座舱、智能驾驶系统，华为把现阶段可量产的技术都给了阿维塔。在这台阿维塔11车身侧面，印有一个抢眼的红色“Hi”标——这正是“HUAWEI INSIDE”的标志，象征着华为HI全栈智能汽车解决方案加持。同时，华为Hi标的出现，也意味着售价不菲——阿维塔11全国建议零售价34.99万元-40.99万元。继极狐阿尔法S·HI版（39.79万元-42.99万元）之后，华为再一次帮助
[传感技术]消费者退费难、拖欠供应商货款超2亿，北京市消协约谈每日优鲜
记者｜于浩8月9日，北京市消费者协会官网发布公告称，市消协已经于8月4日约谈北京每日优鲜电子商务有限公司。会上，市消协向北京每日优鲜电子商务有限公司通报了96315热线登记消费者投诉的情况，并对企业目前的现状和投诉处理情况进行了询问。市消协副秘书长陈凤翔出席约谈并对企业提出三点要求：一是务必妥善处理消费者投诉，及时公布退费方案和登记方式，切实保护消费者的合法权益；二是加强与市、区消协的沟通，积极配合消协组织的工作，共同维护好消费者的合法权益；三是在三个工作日内将情况说明和整改方案
[传感技术]华为发布2022年半年报：营收3016亿元 净利润率5%
8月12日，华为发布了2022年上半年经营业绩，公司实现销售收入3016亿元，去年同期为3204亿元，同比下滑5.87%，净利润率5%。具体到业务板块来看，华为运营商业务收入为1427亿元，去年同期为1369亿元，同比增长4.24%；企业业务收入为547亿元，去年同期为429亿元，同比增长27.51%；终端业务收入为 1013亿元，去年同期为 1357亿元，同比下滑25.35%。对于上半年的业绩表现，华为方面称：“整体经营结果符合预期。”当前，华为供应链危机尚未解除，公司终端业务（原消费者业务）不可避免地受到一些影响。从多家研究机构最近公
[传感技术]任天堂社长称Switch不会涨价：怕吓跑消费者
最近一年时间，由于半导体等材料价格上涨严重，已经影响到了终端产品价格，许多电子产品、汽车等产品都纷纷涨价。大家甚至都已经慢慢习惯了各类产品涨价，大不了不买就是了。不过，任天堂却反其道而行之，坚称不会提高Switch的售价。据报道，近日电玩大厂任天堂社长古川俊太郎表示，目前不考虑以调涨旗舰游戏机Switch的售价来帮助缓和生产和运输成本日增的缺口，以免吓跑消费者。古川俊太郎称：“我们是在全球的多元娱乐环境下竞争，我们总是从我们提供的娱乐价值来思考定价。”他表示，任天堂迄今为止已卖出1亿套Swit
[传感技术]华为手机要回来了？
（原标题：华为手机要回来了？） 现在华为的业务结构，相比几年前出现巨变。8月12日下午，华为发布2022年上半年经营业绩显示，公司实现销售收入3016亿元，净利润率5%。其中，运营商业务收入1427亿元、企业业务收入547亿元、终端业务收入1013亿元。对于2022年上半年经营业绩，华为认为整体符合预期。华为轮值董事长胡厚昆表示：“尽管终端业务受到较大影响，但是ICT（信息与通信技
[传感技术]因违反消费者法，谷歌被罚款约2.88亿元
谷歌又被罚了！这次出手的是澳大利亚联邦法院。 近日，澳大利亚联邦法院发布的最新判决书显示，因违反消费者法，谷歌被处以6000万澳元的罚款，约合人民币2.88亿元。 具体来看，2017年1月至2018年12月期间，谷歌向用户展示了“误导性”信息，违规收集、储存并使用了澳大利亚境内约130万谷歌用户的位置信息。2018年12月20日，谷歌已完成整改。 谷歌违规收集用户位置信息 法院判决书显示，在2017年1月至2018年12月期间，谷歌存在“欺骗”安卓用户以获取其地理位置的行为。 具体来
[传感技术]上汽大通，别再让消费者心寒！
在国内的MPV市场中，各大车企为了各自利益，开始推出十万级别的SUV。而在这其中，似乎上汽大通尤为突出，它不仅推出了许多平民化的车型，而且售价也极低，但售价低廉的同时似乎上汽大通并没有把质量做好。就拿上汽大通的G10来说，目前就已经存在着很多的质量问题，导致消费者的投诉不断增多。今天我们就来看一下上汽大通现在到底面临着什么样的负面问题。从车质网可以看出，目前上汽大通G10主要面临着发动机/电动机故障灯亮，发动机/电动机异响，发动机/电动机漏油，变速器异响，发动机/电动机无法提速，发动机/电动机
[传感技术]安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶
IT之家 8 月 18 日消息，魏牌 CMO 乔心昱在微博谈论了自动驾驶技术的问题。他表示，“业内都说 2022 是激光雷达上车元年，我看并不尽然。目前很多智能辅助驾驶并没有配合激光雷达，给大家分享几个小贴士：1、辅助驾驶不是无人驾驶，尤其是没有搭载激光雷达的车型，我们不能以生命代价挑战花式营销；2、在危急情况下，主动制动仅对车辆进行有限制动，以便降低可能碰撞时的车速。此外，对于“激光雷达上车元年”他表示：真的不是装了激光雷达，就是真上车，而是要真的实现“城市辅助驾驶”，友
[传感技术]为促进汽车消费 北京市丰台区将对消费者给予限量购车补贴
原标题：为促进汽车消费 北京市丰台区将对消费者给予限量购车补贴 北京市丰台区政府今天发表声明，推出一系列措施帮助中小微企业进行应对疫情影响保持平稳发展 ... 其中为促进汽车消费，对 2020 年 6 月底前在丰台区 4S 店购买乘用车的消费者给予限量购车补贴，共计 1000 万元，兑完即止。购买价值 10 万元以下的乘用车，补贴 1000 元 / 辆；购买价值 10 万元（含）-20 万元的乘用车，补贴 2000 元 / 辆；购买价值 20 万元（含）以上的乘用车，补贴 3000 元 / 辆。
[传感技术]辅助驾驶频繁出事 专家称并非自动驾驶：消费者理解有偏差
如今汽车的智能化程度逐渐提升，很多新车都配备了辅助驾驶系统，很多人都把它当作自动驾驶系统，最近辅助驾驶引发的车祸已经有多起，业内专家表示它并不是自动驾驶系统，部分消费者的理解有偏差。据央广网报道，针对辅助驾驶的安全问题，业内人士刘嘉淦（化名）表示，类似事故频发的责任，首先是驾驶员。“我个人认为第一责任一定是驾驶员，因为不到L3级别。即便到L3级别，驾驶员在车上，出现问题之后，一定是行为人没有及时接管导致问题发生，所以问题的核心还是在于人。辅助驾驶的功能，其核心含义落脚在辅助上面，这
[传感技术]温暖自己人，让利消费者，长虹·美菱第12届“九超内购”开启
每年金秋九月，长虹都会面向内部员工举办一场“超级内购会”，旨在与“自己人”共享产业红利，如今这一活动已经持续12年。9月1日，长虹·美菱一年一度的“超级内购会”再度来袭。与往年内购会不同的是，今年“九超内购”迎来了全方位的扩容与升级。 总体来看，今年的“九超内购”活动不仅福利多、优惠多、产品多，还破天荒地把“自己人”的范围，从内部员工扩容到了国内更多的地区，用实际行动诠释了长虹·美菱财散人聚的价值观。据内购会组委会公开的“致员工的一封信”中显示，
[传感技术]上半年中国AR/VR市场出货超50万台 消费者市场占比持续提升
2022年9月2日，北京——2022年第二季度，中国AR/VR头显出货30.9万台（AR出货1.2万台，VR出货29.7万台）。VR部分中，Standalone VR出货27.3万台，环比增长19.2%；Tethered VR出货2.4万年台，环比下滑22.1%。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202209/437925.htm2022上半年，在头部厂商线下零售的大范围铺设和线上营销的强势发力下，AR/VR市场整体出货达58.6万台(AR出货2.8万台，VR出货55.8万台)，消费者市场出货占比持续提升。Standalone VR市场：2022年上半年，PRC Standalone VR 出货50.2万台，出货渠道构
[传感技术]消费者感知度不高？美媒：苹果Meta头盔不如先卖给企业
9月1日消息，苹果和Meta等公司都在相继打造虚拟现实或增强现实设备，期望从未来的元宇宙市场中分得一杯羹。但在消费者普遍说不上元宇宙到底是什么的情况下，他们推出的头戴式设备首先需要在企业市场中拓展业务。消费者仍然不知道元宇宙是什么明年，苹果公司预计将发布首款支持增强现实与虚拟现实技术的混合现实头戴设备，届时围绕未来元宇宙市场的竞争将进入高潮。据相关商标申请文件显示，苹果将这款设备命名为Reality One或Reality Pro，是苹果自2014年推出苹果手表以来再
[传感技术]Apple Car电动汽车尚未发布 就有26%的消费者考虑购买
新浪科技讯 北京时间9月2日晚间消息，据报道，咨询服务公司Strategic Vision最新公布的一项调查报告显示，尽管苹果公司尚未发布传闻中的Apple Car电动汽车，但已经有26%的消费者考虑购买。 如果说半导体短缺、经济衰退风险，以及向电动汽车过渡，让传统汽车厂商的高管们彻夜难眠。那如今他们又有了一个新的失眠理由：消费者甚至在Apple Car出现之前，就已经热衷于购买。 Strategic Vision刚刚发布了一项年度研究结果，该项研究对20万名消费者进行了调查。今年的调查至少涵盖45个汽
[传感技术]施耐德电气全球研究：86%消费者认为应对气候变化个人应发挥更大作用
近年来，极端天气现象愈发频繁出现在人们的生活中，这给地球可持续发展带来巨大威胁。《自然》杂志在今年8月一篇文章提到，极端高温几乎在世界各地同时发生。其中，印度部分地区在3月的气温已超过44℃，最热的时期较往年大幅提前；7月中旬，英国也刷新高温极值，出现有气象记录的首个40℃。根据英国民调公司益普索·莫里（Ipsos MORI）去年11月一项调查，40%受访者目前最关心污染和气候变化等环境问题，超过对疫情与脱欧问题的关注。 当下， 全球各国和相关企业都在加快
