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[传感技术]深圳:无人驾驶汽车违规,管理人担责

  原标题:深圳:无人驾驶汽车违规,管理人担责   9 月 3 日讯,据南都报道,深圳市人大常委会近日审议了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(草案修改二稿)》。   《条例》规定,无驾驶人的智能网联汽车发生违法时,由车辆所有人、管理人承担违法责任,但对其进行处罚时,不适用关于驾驶人记分的规定。   为杜绝安全隐患,《条例》明确规定必须先取得市公安机关交通管理部门核发的临时行驶车号牌,方可在深圳市进行道路测试和示范应用。同时,根据相关企业的要求,以专门条文鼓励有条件的智

[传感技术]国内首部智能网联汽车法规今起实施无人驾驶汽车深圳可上路

?    《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》8月1日起正式实施。深圳商报记者廖万育通讯员叶振峰摄?  读特客户端·深圳新闻网2022年8月1日讯(深圳商报首席记者陈小慧)今天起,国内首部关于智能网联汽车管理的法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(下称《条例》)正式实施。《条例》在国内首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定,将有力推动我市智能网联汽车产业迈上新台阶。?  作为战略性新兴产业,智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴

[传感技术]行深智能完成A+轮融资,致力打造城域级共享共配运力平台

  近日,行深智能完成A+轮融资,本轮融资由兴湘资本与睿住资本联合领投,三一创投、湖南财信、嘉远资本等参与投资。本轮融资后,行深智能将继续加大产品研发和市场投入,致力于城域级共享共配运力平台打造。?  行深智能是国内领先的L4级无人驾驶核心技术公司以及智慧物流产品提供商,核心团队来自国防科技大学,拥有30多年自动驾驶研发和工程经验。公司拥有完备的无人驾驶技术和解决方案,具备从底盘到结构,从硬件到软件的全栈自主研发与设计能力。?  行深智能无人车均具备L4级自动驾驶能力,车身装有激光雷达

[传感技术]百度未来的一种可能:吞噬滴滴

上周,百度发布了一个声明:已获得中国武汉、重庆两个城市的批准,可以向乘客提供全无人驾驶网约车( Robotaxi )有偿服务。与之前的无人驾驶出租车不同的是,这些车没有任何的司机或者负责安全的安全员。值得注意的是,百度,是首家获得此类许可的中国公司。这或许意味着,Robotaxi( 无人驾驶网约车 ),离我们越来越近了。Robotaxi市场现状根据腾讯今年做的市场调查问卷,对于 C 端来讲,有 12.8% 的用户非常了解 Robotaxi;46.8% 的用户不了解 Robotaxi;对于 Robotaxi 了解程度一般的用户占比为 40.4%。从结果来看

[传感技术]无人出租贵过网约车,2000多万网约车司机会被抢生意?

图源:东方IC科幻电影中的场景已经照进现实,目前,我国多地已展开“无人出租”试商用,当地用户可以像平时坐网约车那样,在手机App上召唤一辆无人驾驶网约车。8月8日,百度宣布已获得在重庆和武汉两个城市的开放道路载人运营全自动无人驾驶出租车(Robotaxi)服务许可。完全无人驾驶出租车将可以提供商业化服务并收取费用。在《中国自动驾驶市场与未来出行市场展望》的报告中,咨询机构IHS Markit预测,到2030年,中国共享出行总市场规模将达到2.25万亿元,Robotaxi在其中的占比将达到60%,规模为1.3万亿元。中国2000

[传感技术]李彦宏:科技创新离不开制度配套,无人车普及仍面临“四不一难”问题

9月1日消息,在2022世界人工智能大会(WAIC)上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示,过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。谈到自动驾驶,李彦宏强调,“L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3”。另外,他表示,新事物从“无人看好”到“无人能及”,决胜往往就在“坚持”二字,科技创新尤其如此。今年,中国自动驾驶领域的里程碑不断被刷新,各类相关政策、管理条例如雨后春笋般出台,为商业化和

[传感技术]阿里巴巴无人车,首次在亚运会的“杭州八分钟”里现了真身!

  原标题:阿里巴巴无人车,首次在亚运会的“杭州八分钟”里现了真身!   阿里达摩院扫地僧 2018-09-03 00:10:45今晚,在雅加达亚运会闭幕式上,杭州再一次惊艳了全世界。从这一刻起,亚运会进入了“杭州时间”。在开篇的3分钟杭州亚运宣传片中,出现了非常多的“隐藏彩蛋”,体现出历史、文化、科技和人文交织的杭州味道。   在这样一个重要的时刻,科技作为杭州的新城市名片,自然也是戏份满满。   比如阿里达摩院就贡献了不少彩蛋,1分35秒左右,出现了一台泛着蓝色光泽的小机器人,这是阿里巴巴

[传感技术]无人机/无人车气体环境监测系统,提高了工作效率,为环境保护决策提供准确信息。

产品介绍:RY-AQI-HJ无人机环境监测仪是为环境监察执法设计的一款高精度、体积小、重量轻、操作方便、可进入高危环境开展工作,方便搭载至无人机、无人车、无人船、机器人、移动执法等设备上面,能够监测环境中大气污染物的实时数据,设备采用无线GPRS通讯技术,将环境监测数据传输到软件平台,实现在线数据查询、趋势曲线分析、数据导出、污染来源追踪、可克服交通不利、情况危险等因素为环境保护决策提供准确信息,还可以大大降低环境应急工作人员的工作难度,同时人身安全也可以得到有效的保障。捕捉违法污染源并及

[传感技术]国内首款车规级快递无人车内测,中通计划一两年内覆盖至社区

  原标题:国内首款车规级快递无人车内测,中通计划一两年内覆盖至社区  12 月 27 日消息,国内首款车规级无人驾驶快递物流车开启应用场景内测。12 月 27 日,矩阵数据科技研发的无人驾驶快递物流车「开拓者号」在中通快递总部启动应用场景内测。据了解,该款快递无人车是中国首款车规级无人驾驶快递物流车,在机动车道行驶,设计时速超过 70 公里,车辆续航里程达 240 公里。中通快递发展研究中心主任金任群表示,「开拓者号」无人快递车目前还不能获得广泛的路权,可以在比如上海嘉定、临港部分地区,北京大兴

[传感技术]全国首批!京东物流智能快递车通过功能型无人车行业标准测试

2022年上半年,中国智能网联汽车产业创新联盟(简称“CAICV联盟”)功能型无人车专项工作组(简称“工作组”)启动全国首批功能型无人车行业标准测试。日前,京东物流第五代智能快递车在功能型无人车联合实验室与测试中心的见证下顺利通过检验,京东物流也成为全国首批通过功能型无人车行业标准测试的功能型无人车企业。该测试基于中国汽车工程学会立项在研标准T/CSAE 31-22《功能型无人车自动驾驶功能场地试验方法及要求》及工作组研究报告《功能型无人车测试规程及

[传感技术]掀起智能物流风,低速无人车大规模商用在即

  近日,在2022国际(合肥)节能与新能源汽车展的活动上,合肥市为无人配送车企业白犀牛颁发了低速无人车商业运营许可,这标志着自动驾驶领域低速无人车在合肥取得了突破性进展。  低速无人车:打通“最后一公里”  在无接触配送需求攀升的城区,无人物流成为打通“最后一公里”的关键。美团、京东、阿里巴巴等多个品牌都推出了自家的无人车,为配送物资贡献出力量。  “低速无人驾驶汽车”是指:应用场景相对简单固定,时速低于50公里/小时的自动驾驶汽车(一般亦称“低速自动驾驶

[传感技术]谷歌创始人押注的飞行汽车,黄了

本文来自微信公众号:智能车参考(ID:AI4Auto),作者:贾浩楠,头图来自:Kittyhawk产品概念融资炒得火热的飞行汽车,第一盆凉水浇了下来。Kittyhawk,凉了。做了12年,产品项目都不错,黄得却毫无预兆。而且这还不是什么无名之辈……这是谷歌无人车之父Sebastian Thrun创办,谷歌创始人Larry Page投资下注的明星公司。诞生之初与自动驾驶有千丝万缕的联系。其他风头正盛的飞行汽车玩家,其实渊源和基因与Kittyhawk别无二致。Kittyhawk,黄了Kittyhawk官网目前还能正常访问,公司愿景、产品、团队等等一切看上去都“

[传感技术]无人驾驶船舶,会比汽车先应用吗?

本文来自微信公众号:中国工程院院刊 (ID:CAE-Engineering),选自中国工程院院刊《Engineering》2022年第5期,作者:Mitch Leslie,原文标题:《无人驾驶船舶小试锋芒》,题图来自:视觉中国一艘敞篷金属制灰色小船,大概有一辆紧凑型轿车大小,游弋在荷兰阿姆斯特丹市中心的小型港口附近。这艘小船先在伸入港口的码头附近绕行,然后减速驶向特制的船坞。船体侧向一边,慢慢向船坞贴近,直到船体侧面摆动的挂钩与船坞的挂钩钩到一起。掌舵及靠港都是基本的游船操作动作,但这艘船在无驾驶员的情况下完成了这些动作。

[传感技术]2022年9月份国内AGV/AMR行业重点企业热点资讯汇总

前言,中国AGV网(www.chinaagv.com)根据网站的关注度监测数据,汇总了2022年9月份关注度榜排名前列的资讯(按发布日期先后排序),以方便读者了解近期AGV/AMR行业国内热点。1、快仓入选胡润2022年中全球独角兽榜近期,胡润百富发布《2022 年中全球独角兽榜》。该榜单列出全球成立于2000年之后,价值10亿美元以上的非上市公司。2022年上半年,全球共有1312家独角兽企业,分布在48个国家,其中,中国以312家独角兽企业的数量位居全球第二。快仓荣登该榜单,成为机器

[传感技术]探路3年、解散400名员工,亚马逊无人配送车为何关停?

本文来自微信公众号:AI星球(ID:ai_xingqiu),作者:李月阳,原文标题:《警钟!亚马逊无人配送车项目关停,探路3年、解散400名员工》,题图来自:视觉中国近期,亚马逊的无人配送车项目Scout突然宣布关停。而仅在4个月前,作为亚马逊无人交付计划中的一个重要明星项目,Scout刚刚举行了一场社区推介活动。从Scout正式上路测试至今的3年时间,亚马逊不断倾斜资源。目前,该项目在全球发展至约400名员工,团队解散后,员工将面临调岗。早在2013年,亚马逊CEO贝索斯就提出了无人机配送服务概念。作为无人配送最早的探

[传感技术]以太网,如何开启工业无人驾驶汽车时代?

作者:Henry Martel“随着更多新技术应用于汽车行业,无人驾驶车辆的生态系统将相互作用,它们将自动优化路线、过程和方向,几乎不需要人为干预。”工业物联网(IIoT)和工业4.0 技术一直是正在进行中的制造业数字化革命背后的驱动力。先进网络技术、机器学习(ML)和人工智能(AI)的引入,为新型智能运营开启了大门。然而,参与数字化转型的公司往往会遇到问题。集成IIoT 和工业4.0 智能涉及融合信息技术(IT)和运营技术(OT)网络,但这些网络是分离的,并且运行方式也有根本性的差异。工业网

[传感技术]未来20年内,无人驾驶将颠覆这33大行业

  原标题:未来20年内,无人驾驶将颠覆这33大行业   在未来的20年里,无人驾驶汽车将在美国广泛使用,这几乎是必然的。包括谷歌、苹果和梅赛德斯-奔驰在内的二十多家大型企业都在努力打造自己的无人驾驶汽车品牌。特斯拉的Model S已经推出了一种可以在高速公路上形式的无人驾驶车型。   显然,科技和汽车公司会获利颇丰,而许多其他行业可能会面临严重的动荡,除非他们能够适应无人驾驶汽车将给市场带来的许多变化。   下面,我们来考查会受到无人驾驶汽车影响的33个行业——从显而易见的驾驶和汽

[传感技术]不解决这个问题 中国无人驾驶汽车或将永远落后于谷歌

  原标题:不解决这个问题 中国无人驾驶汽车或将永远落后于谷歌   今天,戴姆勒宣布将在2019年在加州推出无人驾驶出租车业务。戴姆勒的主要支持(合作)伙伴是博世和英伟达,其中,博世支持无人驾驶汽车的传感器、摄像头等硬件部分,英伟达支持AI计算软件部分。首批投入使用的车型将是奔驰的S级轿车以及B级掀背车。   值得关注的第一个点(国际视角):这是 宣布规模化运营无人驾驶出租车的主流传统汽车厂家。之前,谷歌旗下的无人驾驶汽车部门Waymo已经开始规模化试运营无人驾驶出租车。在未来汽车

[传感技术]百度与武汉签署合作协议,开启规模化无人驾驶商业运营服务

  原标题:百度与武汉签署合作协议,开启规模化无人驾驶商业运营服务  1月12日消息,1月11日,百度与武汉市政府签署合作协议,宣布在智能网联汽车领域展开全面战略合作,双方将共同开启规模化无人驾驶商业运营服务,打造全球领先的无人驾驶运营区。  湖北省委副书记、省长王忠林在武汉会见百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏。王忠林表示,百度作为行业头部企业,强强联手在武汉打造智能网联示范区,将有力助推我省汽车产业高质量发展。

[传感技术]武汉经开区全域将跑无人驾驶汽车

?   网络配图?  武汉市第五批344公里智能网联汽车测试道路通过专家道路风险评估,计划近期正式开放。同时,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在武汉开展全无人商业化运营,伴随政策开放新增车辆也在陆续投放中,全无人车队规模即将超过100台,持续打造全球最大无人驾驶运营服务区。?  至此,武汉已开放了超750公里的智能网联测试道路,进入国内前列。其中武汉经开区实现全域开放,成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。?  自2019年8月以来,武汉市先后开放了五批智能