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[互连技术]5G毫米波天线设计的权衡取舍

【导读】24GHz以上的5G新空口FR2(NR FR2)频谱被称为毫米波(mmWave),提供极高的吞吐速度,能够支持大量的设备,但此范围内的信号与大多数移动网络开发人员所使用的6GHz及以下频段的信号截然不同。 为5G毫米波构建有源相控阵天线需要非常紧凑的设计。天线单元需要以半波长(即5mm)的间距放置。同时,每个天线单元需要有一个连接到两个极化馈电器的发射/接收通道。公司网络也包括在内,整个设计必须在小面积区域内提供高热流。即便对于经验丰富的工程师来说,创建满足所有要求的层叠式PCB也是一个挑战。 运行参数的微小变化可能导致天线

[传感技术]NXTCOMM公司完成AeroMax低成本平板天线设计

  据aviationtoday网站2020年6月29日报道,位于亚特兰大的NXT Communications公司宣布,完成了针对商业和国防航空市场的AeroMax低成本平板卫星天线的设计。NXTCOMM公司的大容量平板卫星天线旨在以较低的价格提供更高的性能。该设计使用标准的印刷电路板(PCB)制造技术,现成的商用组件以及可扩展至任何尺寸的独特模块化子阵列拓扑。  由于射频和半导体封装和制造技术的进步,AeroMax天线优化了高度集成的基于硅的芯片组和子阵列设计,这是下一代低成本商业卫星产品组合的基础天线。该公司表示,驱动天线的核心孔径

[传感技术]华为突破5G天线设计瓶颈 减轻重量提高效率

  此前,华为发布了一项名为CableFree的5G天线技术,该技术使得基站天线集成度、辐射效率、功率容量等关键领域取得重大突破,且标志着5G时代天线发展迈入新时代。据了解,华为CableFree技术突破了当前天线设计瓶颈,使天线各个方面能力有效提升。  5G更好的高频覆盖。5G采用了更高的频段,需要更高的天线增益以提供更高广覆盖。同时5G网络覆盖需要多频段协同完成,如使用1.8GHz/2.1GHz等频段作为5G上行,高频覆盖对5G体验连续性起着重要作用。  Cable Free技术提高天线辐射效率约20%,从而提高覆盖质量。满足5G时

[互连技术]深入解读无线通信中的天线② — PCB天线设计

品慧电子讯:天线作为无线信号辐射和接收的重要器件,在无线通信中起着关键作用。天线究竟是如何实现信号从有线到无线的转换的?如何才能设计出一款性能优秀的天线?本系列文章带你深入了解。PCB天线概述什么是PCB天线?顾名思义,就是在PCB上印制了一根走线,可以将其画成直线走线,反转的F形走线,蛇形或圆形走线等,长度为四分之一波长就基本可以形成天线,将电信号辐射出去或接收信号。设计指标在上一期文章(深入解读无线通信中的天线① — 初识天线),我们介绍了天线的几个关键性能指标:增益、工作频段/带宽、驻波比/输入阻抗。本

[RF/微波]解决天线设计挑战,新型多通道RF到数据开发平台应运而生

品慧电子讯未来天线设计的行业发展趋势是采用相控阵。这种技术趋势加上上市时间压力,造成的开发时间缩短问题,为相控阵系统领域的RF设计人员带来了多项挑战。与RF电子相关的挑战包括:● 在多通道环境下验证RF电子● 跨多通道验证同步和校准● 软件开发与量产硬件开发并行为了解决这些行业挑战,新型多通道RF到数据开发平台应运而生。此开发平台集成了软件可配置的数据转换器、RF分发、功率调节和时钟,以提供一个16通道、S频段的直接采样解决方案。集成RF采样高速转换器新发布的高速转换器在单芯片上集成了ADC、DAC和数字

[RF/微波]相控阵天线方向图——第1部分:线性阵列波束特性和阵列因子

品慧电子讯:虽然数字相控阵在商业以及航空航天和防务应用中不断增长,但许多设计工程师对相控阵天线并不算了解。相控阵天线设计并非新生事物,经过数十年的发展,这一理论已经相当成熟,但是,大多数文献仅适合精通电磁数学的天线工程师。随着相控阵开始包含更多混合信号和数字内容,许多工程师可以从更直观的相控阵天线方向图说明中获益。事实证明,相控阵天线行为与混合信号和数字工程师每天处理的离散时间采样系统之间有许多相似之处。本系列文章的目的并非培养天线设计工程师,而是向使用相控阵子系统或器件的工程师展现他们的工作对

[RF/微波]为有源天线设计选择正确的放大器

品慧电子讯汽车行业正在大范围向使用远端、鲨鱼鳍式天线模块过度,以实现统一的地面和卫星通信。由于紧凑的天线结构以及位于无线电单元的远端位置,鲨鱼鳍模块要求高性能、高度集成、低噪声放大器(LNAs),以优化天线性能。在鲨鱼鳍式天线普及之前,主流技术为玻璃天线(印刷在车窗玻璃上的平面天线结构)。玻璃天线仍将被广泛使用,通常位于汽车后窗或侧窗。所以,这些天线也与鲨鱼鳍式天线一样,位于无线电单元的远端,并且通常使用本地LNA,以最大程度提高性能。由于鲨鱼鳍和玻璃天线设计中都要使用LNA,使得有源天线成为现代化汽车中非常

[RF/微波]相控阵波束成形IC简化天线设计

品慧电子讯为提高性能,无线通信和雷达系统对天线架构的需求不断增长。只有那些功耗低于传统机械操纵碟形天线的天线才能实现许多新的应用。除了这些要求以外,还需要针对新的威胁或新的用户快速重新定位,传输多个数据流,并以超低的成本,延长工作寿命。有些应用需要抵消输入阻塞信号的作用,降低拦截概率。正在席卷整个行业的相控天线设计为这些挑战提供了解决办法。摘要为提高性能,无线通信和雷达系统对天线架构的需求不

[电源管理]相控阵波束成形IC助你简化天线设计

品慧电子讯本文简要介绍现有的天线解决方案以及电控天线的优势所在。在此基础上,还介绍了半导体技术的发展如何帮助实现改进电控天线 SWaP-C 这一目标,然后举例说明 ADI 技术是如何做到这一点的。为提高性能,无线通信和雷达系统对天线架构的需求不断增长。只有那些功耗低于传统机械操纵碟形天线的天线才能实现许多新的应用。除了这些要求以外,还需要针对新的威胁或新的用户快速重新定位,传输多个数据流,并以超低的成本……正在席卷整个行业的相控天线设计为这些挑战提供了解决办法。简介依靠天线发送和接收信号的

[互连技术]AR/VR最容易被忽视的通信天线设计要点

品慧电子讯在寻求将设备与系统提升至更高水平的过程中,AR/VR的设计人员都将大部分的精力用在了内容开发当中,而数据进入到设备的方式一直都处于不那么优先的位置。但是,在设计人员投身到商业化的过程中,如果没有数据通信方面的进展,就不可能实现重要的改进。通信系统和天线技术对于这一进展来说是非常重要的一步。1.脱离网络时至今日,优质的 AR/VR 体验所需的数据量使得无法避免的要采用网络共享。然而,大多数的专家都同意的是,为了使 AR/VR 达到所需的移动性,从而提供实际并且/或者全沉浸式的体验,设备需要脱离开网络(V

[通用技术]低功耗蓝牙之四大PCB板载天线设计方式

品慧电子讯:一直以来,无论是智能手机,还是笔记本电脑,亦或是平板电脑,蓝牙都是智能设备的标配。随着移动互联网的发展,现在涌现出大量的智能可穿戴设备,而支撑这些应用的发展不仅需要移动软件支持,同样也需要无线传感技术的支持,蓝牙依然是无线连接的首选通信方式。蓝牙技术,就是这中间最重要的一环。不仅要求通讯灵敏度,还需要小型化,更需要低功耗,更重要的是要低成本。Bluetooth 4.0版本的出现,解决了这些问题,它包含Bluetooth Smart(低功耗)功能,具有以下特点:1)能耗低2)成本低3)标准纽扣电池能让设备运行数年4)

[RF/微波]多层LCP技术的毫米波段超宽带槽天线设计

品慧电子讯无线宽带通信的迅猛发展需要能传输高比特率的新型宽带天线。毫米波段是短距离高比特率无线通信的重要波段。所以近年来,毫米波段小型高性能的超宽带天线吸引了大量的研究人员在这方面进行研究工作。1、引言无线宽带通信的迅猛发展需要能传输高比特率的新型宽带天线。毫米波段是短距离高比特率无线通信的重要波段。所以近年来,毫米波段小型高性能的超宽带天线吸引了大量的研究人员在这方面进行研究工作。天线设计的另一个重要趋势是集成天线的射频前端电路。在过去几年中,低温共烧陶瓷技术(LTCC)大量用于射频前端电路。

[传感技术]浅谈车用雷达的测试解决方案

品慧电子讯车用雷达是驾驶辅助系统的重要组成部分。其不仅提供驾驶人员舒适从而减少紧张感的驾驶环境,更为全面提高道路交通安全奠定必要的基础。从设计车用雷达及其优化到大量生产,以及安装除错,都会使用到多种检验与测试方法。本文仅从射频测试技术角度探讨车用雷达的若干设计要点。车用雷达技术方兴未艾。无论是于现阶段的盲点侦测,还是发展中的自动驾驶,高性能、高可靠性、小巧兼低价,都是相辅相成的关键要素,更是促进其核心技术不断发展与完善不可或缺的诱因与动机。雷达波形的线性度与其他的雷达技术相类似,车用雷达同

[RF/微波]波音787天线布局太夸张?汽车天线复杂度正逐步接近

品慧电子讯汽车上的阵列天线越来越多,例如各种蜂窝频带、Wi-Fi、甚至5G及其MIMO要求,V2V(车辆到车辆),雷达(77GHz等)等。自身的移动性更是增加了设计难度。就射频需求和约束而言,自主驾驶车辆的天线设计和布局,将变得更像飞机设计。我最近在一个当地的古董车展上走了一圈,那些车至少有25岁。转了一圈,我发现几乎每辆车都有一根简单的鞭状天线,通常安装在靠近驾驶员侧的车身面板上。但当今时代,大多数的汽车上都没有这种鞭状天线了。取而代之的,我们开始有一种天线“农场”:AM广播波段收音机(通常内置于挡风

[RF/微波]用于汽车防撞雷达的波束赋形阵列天线设计

品慧电子讯:本文设计了一种应用于汽车后向防撞雷达的波束赋形阵列天线。文章首先设计了串馈微带阵列天线用于实现雷达俯仰面低副瓣方向图;通过PSO优化算法优化出水平面波束赋形方向图的激励幅度和相位;然后设计了功分网络实现对该波束赋形阵列天线的馈电;最后将功分网络与阵列天线组合起来,完成了波束赋形阵列天线的设计。该设计对汽车防撞雷达波束赋形的应用具有参考价值。1引言得益于被称为“深度学习”的新一代人工智能软件和更加可靠性能更好的电脑和硬件传感器,在未来几十年里,汽车将获得与人类相似的能力,在无法预测的环境中

[RF/微波]技术分享:单频圆形微带贴片天线设计

本文对于微带贴片天线的设计,是基于其在无线引信中的应用而进行的。该设计为了便于引信的使用,将常规微带天线的矩形介质改为圆形。从文中天线的几个仿真结果图可以看出,天线的中心频率为7.2 GHz,且此时的天线回波损耗、输入阻抗、增益方向图等技术参数都达到了要求。结果表明该天线的性能良好。微带天线是在一块背面敷以金属薄层作接地板的介质基片上,贴一金属辐射片而形成的天线。它有微带线和同轴线这两种主要的馈电方式。微带天线在金属贴片与金属接地板之间激发辐射场,通过贴片四周与接地板之间的缝隙向外辐射,因此也称作缝隙天

[电路保护]天线设计不可或缺!常见手机天线测试方法盘点

品慧电子讯手机天线的设计来讲,天线的测试是一个非常重要的环节,没有准确的设计,天线设计的好与坏也有没有什么来衡量了,所以选择一个很好测试系统对手机天线的开发也是非常重要的。本文为大家盘点了常见的手机天线测试的方法,供大家参考学习!随着移动通信的飞速发展和应用,中国的手机行业也不断发展壮大,当然中国的手机用户也在迅猛增长。而手机的射频器件中,手机天线是无源器件,手机 天线作为手机上面唯一的一个“量身定做”的器件,它的特殊性和重要性必然要求其研发过程对天线性能的测试要求非常严格,这样才能确保手机的正常

[电路保护]非辐射边馈电的宽带双层微带贴片天线设计

非辐射边馈电的双层微带贴片天线具有很好的宽带工作能力,当其应用于共面集中馈电微带阵列天线的设计时,可简化天线阵的馈电电路,提高馈电效率,便于实现宽带、高效的共面馈电天线阵;特别是应用于微带线阵设计时有利于节约馈电空间,便于设计大扫描角的天线阵。由于微带天线具有低截面、轻重量、易加工等特点,这类天线在军事和民用领域的应用范围越来越广。特别是近年来SAR(合成孔径雷达)技术的快速发展,人们对微带天线提出了越来越高的要求,希望在一个天线上能同时获得宽频带、大扫描角、高效率、低交叉极化的性能,并且具有馈电简单

[电路保护]新型蓝牙PIFA天线设计

]  引言  蓝牙是一种支持设备短距离通信(一般是1Om之内)的无线电技术,能在设备之间进行无线信息交换,其工作频段是2.4~2.483 GHz的全球通信自由频段,目前已广泛应用在移动通信设备中。天线是蓝牙无线系统中用来传送与接收电磁波能量的重要必备组件。由于目前技术尚无法将天线整合至半导体芯片中,故在蓝牙模块里除了核心的系统芯片外,天线是另一个影响蓝牙模块传输特性的关键性组件。本文给出了一款倒F型天线的设计,该天线尺寸小,设计简约,制造成本低,工作效率高,适用于蓝牙系统应用。  1 天线设计  倒F型天线是上世纪末

[整流滤波]螺旋天线设计

中心议题: 螺旋天线设计解决方案: 采用直径0.5~1.5mm漆包线或镀银铜线或铝线扰制 天线尺寸需严格计算袖珍通讯机由于体积小,重量轻,使用方便等优点而被广泛应用于社会各部门,这种机器现在广泛应用一种螺旋天线,一般成品螺旋天线都用导电性能良好的金属线绕成并密封好。其工作原理下:图1所示一般天线结构示意图。D是螺旋天线直径,L是螺旋天线长度,ρ是螺距,Ⅰ、Ⅱ是螺旋线上相对应两点。一般可以认为,电磁波沿金属螺旋线以光速C作匀速运动。从Ⅰ点到Ⅱ点即进行一个螺旋,所需时间为t=πD/C而对螺旋天线而言,其轴向