以拥有大扭矩容量的超大型精密减速机『RV-2800N』为代表,中大型的精密减速机一直以来都是纳博特斯克的拿手好戏。 一般来说,为了提高扭矩,构成减速机的零件就需要更大,所以减速机本体就会变大。大型的零件很难进行高精度的加工,所以减速机的精度就会不可避免的下降。因此,维持高扭矩减速机的精度是非常困难的。 但是,精密减速机RV?系列即使是大机型,也能实现空程在1分以下,能承受5倍额定扭矩的强度,平时适用的启动、停止时容许扭矩也可达到额定扭矩的2.5
?以拥有大扭矩容量的超大型精密减速机『RV-2800N』为代表,中大型的精密减速机一直以来都是纳博特斯克的拿手好戏。?一般来说,为了提高扭矩,构成减速机的零件就需要更大,所以减速机本体就会变大。大型的零件很难进行高精度的加工,所以减速机的精度就会不可避免的下降。因此,维持高扭矩减速机的精度是非常困难的。?但是,精密减速机RV?系列即使是大机型,也能实现空程在1分以下,能承受5倍额定扭矩的强度,平时适用的启动、停止时容许扭矩也可达到额定扭矩的2.5倍,兼顾了高扭矩和高精度。? ??在智能化制造工厂
?近日,36氪获悉,减速机研发制造商智同科技完成数亿元股权融资,投资方包括亦庄产投、智友科学家基金、京城机电、恩利资本、慧眼资本、建发基金、沿海基金、瑞策资本、欣柯资本等资本。??据悉,本轮融资将主要用于三个方面,一是智同科技在机电一体化模组产品、仿生移动机器人减速机产品、准双曲面机械臂产品等精密传动前沿领域的研发;二是加速公司高精密摆线针轮减速机(即智同科技CRV减速机)产品在工业机器人及自动化领域的规模化应用及整体布局;三是拓展工程机械、建筑机械等领域精密行星减速机高端市场。