[传感技术]招聘质量工程师 | 全球知名汽车环境传感器企业盛思锐
前言QualityIn质量学院是一个对接资源和需求的平台，既聚集了数以万计的专业质量人。我们希望通过自身平台的优势，免费帮助企业发布质量相关工作岗位的招聘信息。对本期职位感兴趣的朋友，请以“盛思锐+质量工程师”为题，欢迎投递简历至邮箱：aimee.hu@quality-in.com。盛思锐汽车系统解决方案专业从事汽车行业环境传感器的创新、开发和制造。我们在中国、韩国、美国、匈牙利和瑞士设有销售办事处，为全球的 OEM 和 1 级供应商提供一流的本地支持。盛思锐汽车系统解决方案重点关注用于汽车环境控制和舒适
[传感技术]汽车环境压力传感器故障表现
在汽车上面会用到很多的传感器，比如温度传感器、压力传感器等。如果传感器出现故障，便会影响到汽车的正常使用。下面传感器专家网就和大家一同来看看汽车环境压力传感器故障表现。 汽车环境压力传感器故障 压力上去，变送器输上不去 出现此情况，应先检查压力接口是否漏气或者被堵住，如果确认不是，检查接线方式和检查电源，如电源正常则进行简单加压看输出是否变化，或者察看传感器零位是否有输出，若无变化则传感器已损坏，可能是仪表损坏或者整个系统的其他环节的问题; 变送器输出信号不稳
[电源管理]适用于恶劣汽车环境的综合电源系统
品慧电子讯汽车技术的进步大大增加了现代汽车中的电子内容，以便提高安全性，改善驾驶体验，丰富娱乐功能，并使电力和能源多样化。我们持续投入工程资源来改善汽车市场的电源管理解决方 案。这种努力在技术上结出了累累硕果，推动电源效率、紧凑 性、鲁棒性和EMI性能取得显著进步。在恶劣条件下，汽车应用电源必须能够无故障运行——设计人员必须考虑所有的紧急情况，包括抛负载、冷启动、蓄电池极性接反、双蓄电池跨接、尖峰箝位和LV 124、ISO 7637-2、ISO 17650-2、TL82066定义的其他瞬变状态，以及机械振动、噪 声、极宽的
[EMI/EMC]福音：可最大限度减小汽车环境中EMI辐射的设计
大家都知道汽车系统是密集排列的，而且常常靠近音频、RF、CAN 总线和各种雷达系统，着使得EMI辐射很大，从整体上阻碍了汽车的性能。而如果一开始没能正确的处理汽车环境的EMI问题，使得系统完成后没能通过EMI测试，这将是一种多大的浪费，费时、费力还费钱。福音来了，如今有一种设计方案可以改变现状，让你最大限度的减小在汽车环境中的 EMI，达到接近完美设计的水平。大家都知道，印刷电路板布局决定着所有电源的成败，决定着功能、电磁干扰 (EMI) 和受热时的表现。开关电源布局不是魔术，并不难，只不过在最初设计阶段，可能常常被忽视
[通用技术]IR推出75V低侧智能功率开关，适用于严苛的24V汽车环境
产品特性： 具有 70V 有源箝位 提供全面的保护功能 过温或过流情况下自动关闭 静电放电（ESD）保护、低电流和逻辑电平输入应用范围： 适用于严苛的 24V 汽车环境，包括卡车接线盒应用全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出 AUIPS2051L 和AUIPS2052G 75V 低侧智能功率开关 (IPS) ，适用于严苛的 24V 汽车环境，包括卡车接线盒应用。AUIPS2051L 和 AUIPS2052G 具有 70V 有源箝位，并提供全面的保护功能。这两款器件在过温或过流情况下可自动关闭，当再次关、开输入后会
[光电显示]ST推出适用于条件恶劣的工业或汽车环境的运放
横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体推出采用先进制程的新一代IC。该制程有助于芯片节省电能，提高运算精度，简化汽车电子、智能建筑及工业控制应用传感器的设计。意法半导体全新IC是微型放大器（运放），用于调节传感器的极小信号。新运放采用意法半导体自主研发的先进16V CMOS制程，运算精度和长期稳定性均高于市场现有产品。此外，新制程可实现更小尺寸的裸片，从而可采用极小的贴装封装。极低的功耗使该系列运放成为电池或太阳能供电设备的理想选择。新运放还将静电放电保护性能提高至4 kV，工作温度范围从 -40°
