[生产测试]汽车电子系统EMI/EMC测试之极近场EMI扫描技术
中心议题： 极近场EMI扫描技术 EMI近场辐射特性解决方案： 扩频时钟发生器（SSCG）的辐射特性扫描 对比第二代半双工串行解串器（串行器/解串器）系统与第三代全双工系统汽车厂商往往采用最新的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化，该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求，一旦出现故障，这些系统会导致更加严重的后果。汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。因此，SAE（原汽车工程师协会）已经定义测试规范并建立满足电磁兼容
[EMI/EMC]汽车电子系统EMI/EMC测试之极近场EMI扫描技术
中心议题： 极近场EMI扫描技术 EMI近场辐射特性解决方案： 扩频时钟发生器（SSCG）的辐射特性扫描 对比第二代半双工串行解串器（串行器/解串器）系统与第三代全双工系统汽车厂商往往采用最新的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化，该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求，一旦出现故障，这些系统会导致更加严重的后果。汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。因此，SAE（原汽车工程师协会）已经定义测试规范并建立满足电磁兼容
[EMI/EMC]图解极近场EMI扫描技术实例，汽车电子系统EMI/EMC测试保证
中心议题： 极近场EMI扫描技术 EMI近场辐射特性：SSCG示例 EMI近场辐射特性：新一代串行解串器例子汽车工程师不断面临着降低电磁干扰和确保所有汽车电子系统的电磁兼容的挑战。如果引入了新器件但没有进行充分的测试，后果严重。本文通过两个实例，图解采用极近场EMI扫描技术，可通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性，避免以后在更高费用的模块、系统或整车级测试中出现问题。汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。因此，SAE（原汽车工程师协会）已经定义测试规范并建立满足电磁兼
