[传感技术]77GHz 毫米波雷达传感器如何应对脚踢开启系统面临的挑战
【导读】对于传统的电动尾门和后备箱，用户需按住钥匙扣上的按钮来启用舱门。这会造成极大的不便利性，尤其是当用户手里拎着多个购物袋试图打开后备箱时。若使用脚踢等无需手动操作的系统开启尾门，您只需做出简单的脚踢动作，即可开启汽车的后备箱。 对于传统的电动尾门和后备箱，用户需按住钥匙扣上的按钮来启用舱门。这会造成极大的不便利性，尤其是当用户手里拎着多个购物袋试图打开后备箱时。若使用脚踢等无需手动操作的系统开启尾门，您只需做出简单的脚踢动作，即可开启汽车的后备箱。 许多配备了脚踢开启系统的汽车利用电容式或超
[传感技术]能为电视和显示器提供先进检测功能的60GHz毫米波雷达
【导读】60GHz 雷达传感器具有更短的波长和更多数量的发射和接收天线，可以准确检测室内人员（四人或更多人数）的存在、运动和位置。毫米波雷达可提供多种功能，例如监控多个区域以确定每个区域是否有人员存在并跟踪人员的移动。 试想一下这个场景：每次电视开着却没有人观看。鉴于能源成本的不断上涨，如果电视能够在检测到无人观看后自行关闭，将会大有裨益。如果电视能够检测观看者座位的距离和方向，并利用这些信息来优化图像质量，同时还能把发出的声音对准观看者来提供出色的音频，这将大大增强观看者的体验。 同理，如果显示器能检
[RF/微波]低功耗毫米波雷达在泊车辅助应用中优于超声波的原因
【导读】当今的泊车系统主要使用了超声波传感器，这是一种可以感应附近物体的低成本解决方案。尽管这种技术已发展成熟，但是原始设备制造商 (OEM) 必须满足成本敏感市场中泊车辅助和自主泊车应用不断发展的要求，而一级制造商也发现从超声波感应中挖掘更多性能所带来的回报在不断见少。 当今的泊车系统主要使用了超声波传感器，这是一种可以感应附近物体的低成本解决方案。尽管这种技术已发展成熟，但是原始设备制造商 (OEM) 必须满足成本敏感市场中泊车辅助和自主泊车应用不断发展的要求，而一级制造商也发现从超声波感应中挖掘更多性能所
[RF/微波]辅助驾驶毫米波雷达信号处理流程详解
【导读】毫米波雷达大规模用于汽车辅助驾驶的传感器，由于受气象变化、可见光强弱影响较小，测距较精准，可以和摄像头取长补短，共同实现可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主动安全配置(AEB)性能测试要求，而2021年版C-NCAP调高了主动安全部分权重【1】。交通运输部发布了《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》（JT/T1242-2019）于2019年4月1日起正式实施。该标准规定了营运车辆自动紧急制动（AEB）系统的一般要求、功能要求、环境适应性要求和测试规程。 本文简要介绍了毫米波雷达信号处理流程，及其方案实现中所用的主要芯
[RF/微波]毫米波雷达半精度浮点存储格式分析
【导读】雷达信号处理需要使用大量内存进行中间结果和最终结果的保存，而内存大小直接影响处理芯片的成本。选择合适的数据存储格式，既保留较高的信号分辨率和动态范围，又不占用太大的存储空间是相当重要的。本文介绍了TC3xx单片机雷达信号处理单元SPU支持的半精度浮点格式，将其和32bit整型数格式进行比较，分析了两者的动态范围及实际处理误差，发现半精度浮点格式是“性价比”较高的存储方式。另外，Tricore? CPU还有专用硬件指令支持半精度和单精度浮点格式的相互转换，便于信号的后期处理，并缩短数据格式转换时间。 英飞凌技术专家
[传感技术]Socionext开发超小型60GHz毫米波雷达传感器
? ? ? ?SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布成功开发「SC1240系列」60GHz毫米波雷达传感器。该系列产品是一款电路内置，可用于人体位置、活动检测的高精度毫米波雷达传感器。新产品预计在2022年第二季度向客户交付样品，并于2023年第一季度开始量产。? ? ? ?SC1240系列产品采用60GHz高频段，利用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 带宽及内置信号处理电路设计能高精度检测人的位置和运动及细小动作，适用于人体运动跟踪、手势操作等高级别应用。 在产品性能方面，
[传感技术]华为发布新一代超远距高精度毫米波交通雷达和融合感知引擎
? 近日，在第二十四届中国高速公路信息化大会举办的智慧高速技术发展论坛上，华为正式发布新一代超远距高精度毫米波交通雷达ASN850和融合感知引擎SNE800产品，将智慧高速路侧感知杆距部署能力提升到1000米，感知精度提升到95%，并分享了华为业界首个超远杆距和多种复杂场景部署的成功实践。 华为智慧公路军团Marketing与解决方案销售部部长鲁玉春介绍雷达产品 智慧交通体系中，雷达是重要的路侧感知单元，具有不受天气和光照影响，可全天候探测感知交通流的优势。随着技术的进步和发展，交通感
[传感技术]数字化技术深度赋能，让智慧健康触手可及
疫情叠加人口老龄化的背景下，人们对健康状况的关注和投入不断提升。众所周知，生命体征数据是判断个人健康状况的重要依据，数量繁多的生理指标可以准确且直接地反映出人们的健康状况。而要采集各种生命体征数据，以便在居家环境中进行健康状态的监测、主动预防疾病的发生，则离不开数字化技术。这也是助推健康管理智能化、实现健康老龄化的重要抓手。 近年来，生命体征监测概念逐渐深入到非医学领域，多种生命体征监测产品不断涌现，PPG手环、ECG等皮肤接触式生命体征传感设备早
[传感技术]清雷科技毫米波雷达智能监测产品惊艳收官武汉世界大健康博览会
2022年世界大健康博览会于8月5日-8月7日在武汉举办，本次展会的主题是“健康共同体、科技创未来”。此次展会邀请了来自全国各地的养老服务机构、智慧养老服务企业、社区和居家养老服务运营商参展展示。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202208/437250.htm作为国内毫米波雷达技术驱动的智慧医疗、智慧养老企业，北京清雷科技毫米波雷达智能监测产品，包括生命体征监测设备、跌倒检测设备以及睡眠呼吸障碍筛查管理设备一齐亮相武汉世界大健康博览会，受到了多家养老服务机构、同行的青睐和好评。湖北省楚商
[传感技术]小鹏汽车辅助驾驶致死，谁之过？
8月10日，一名小鹏P7车主在宁波市一高架桥上与道路前方故障车辆和其车上乘客发生追尾碰撞，造成人员死伤。今天上午，事件记录视频在网上流传并迅速发酵，目前已登上今日微博热搜榜第二。根据一段疑似当事小鹏P7车主的微信聊天记录显示，他的车辆当时正处于车道保持系统的开启状态。对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间已前往现场协助处理。我们将
[传感技术]【AIoT新品速递】 商汤发布AI下棋机器人 华为发布毫米波交通雷达
商汤科技发布 AI 下棋机器人 商汤科技近日召开新品发布会，推出其首个家庭消费级人工智能产品——“元萝卜SenseRobot” AI下棋机器人。这款 AI 下棋机器人经过中象协授权，内置专业象棋课程，支持语音、屏显、机械臂三合一互动教学，可以在家考取中象协认可的棋士等级证书。设计方面，官方称这款
[传感技术]小鹏汽车撞人，辅助驾驶还敢用吗？
8月10日的一起交通事故，让自动驾驶又成了争议的焦点。一辆小鹏P7在高架路上，追尾撞上了一辆停靠在路上的故障车，站在前车车尾的人被撞飞身亡。网传小鹏车主的聊天记录称，他当时开启了驾驶辅助系统，但车辆在撞击前没有发出任何警告，也没有做出刹车动作——车辆没有识别出前方路况。小鹏方面回应媒体称，交警部门已经立案处理，小鹏将全力配合相关部门进行事故调查，并协助客户处理后续相关事宜。小鹏没有回应车祸时车主是否开启了辅助驾驶功能。又一次血的教训，引发了人们对自动驾驶安全性的担忧。在半年前，小鹏
[传感技术]小鹏P7发生致命车祸！辅助驾驶缘何频频出事
近日，一辆小鹏汽车在开启了L2辅助驾驶系统下，仍与前方静止车辆发生惨烈追尾。网传聊天记录显示，司机当时正在分神。8月10日下午，一辆小鹏P7在宁波机场路高架（自南往北方向）撞上了一辆前方停放的小车和该车驾驶员，造成小车司机不幸死亡。直击事故现场视频显示，在宁波某高架桥路段，一辆抛锚的故障车停在最左侧车道，司机和同行人员正在紧邻中央隔离带的最内侧车道处理车辆问题。在黑衣司机去车后摆放三角警示牌时，一辆小鹏P7快速撞了上来，车后方的黑衣男子被撞飞后重重摔在路上，故障车辆被撞出6至7个车位距离
[传感技术]小鹏汽车撞人，辅助驾驶还敢用吗？
8月10日的一起交通事故，让自动驾驶又成了争议的焦点。一辆小鹏P7在高架路上，追尾撞上了一辆停靠在路上的故障车，站在前车车尾的人被撞飞身亡。网传小鹏车主的聊天记录称，他当时开启了驾驶辅助系统，但车辆在撞击前没有发出任何警告，也没有做出刹车动作——车辆没有识别出前方路况。小鹏方面回应媒体称，交警部门已经立案处理，小鹏将全力配合相关部门进行事故调查，并协助客户处理后续相关事宜。小鹏没有回应车祸时车主是否开启了辅助驾驶功能。又一次血的教训，引发了人们对自动驾驶安全性的
[传感技术]车内监控TI毫米波传感器可用作集成解决方案
在车辆内部，同样的技术现在可以实现更高水平的准确性和可靠性，包括儿童报警、安全带提醒和安全气囊扩展。作为路线图功能，一些汽车制造商最早在2020年实施了这一解决方案。通过使用雷达补充重量传感器甚至完全替换它们，车内传感系统可以检测人和运动，区分人和无生命的物体，帮助建立更准确的座椅系统安全带提醒和安全气囊扩展。汽车制造商在部署车外雷达传感器技术方面取得了很大进展，但基于雷达的A3955SB传感器技术也使他们能够开发出更有效的安全功能，特别是在乘客检测方面。高级驾驶辅助系统（ADAS）使用传
[传感技术]4D 成像毫米波雷达 - 101
上一篇文章写了《从小鹏P7事故看智能驾驶的最后一道防线AEB（自动紧急制动）》点出了当前影响智能驾驶以及AEB安全性能的因素其中很重要的一条是，传感器的能力。例如当前毫米波雷达的局限性，有很大的关系，无法感知静止物体的感知，主要靠视觉摄像头。而视觉感知就比较容易受环境光线以及AI样本库标记丰富度影响。所以当前业内普遍认为，理论上，激光雷达和4D成像毫米波雷达，都可以识别出障碍物的轮廓、类别并进行感知和预判。如果在现有的辅助驾驶系统上能再结合激光雷达或者4D成像毫米波雷达，就可以一定程度上
[传感技术]毫米波雷达是智能家居IoT设备，提供准确感知静止人体存在的传感技术
科技的快速发展正在改变人们的生活方式，各种智能家居设备将越来越方便和创新的功能融入我们的生活。根据不同的应用场景和需求，智能设备推出了多种解决方案，以增强用户体验和使用的便利性。雷达传感器BQ24703PW存在于人体内，实现了人体监测的静态存在，使我们可以通过三四米的距离盖着被子睡觉也能感知的到。根据不同的环境特点（空间大小、环境复杂性），选择合适的毫米波雷达技术ISM雷达频段。提取人体进入环境后的距离、相位、呼吸、心跳等电磁波反馈信号数据，对深度算法进行比较，分析环境中是否存在人体。
[传感技术]毫米波雷达人体感应器，智能家居静止存在感知，实时精准控制方案
科技的快速发展正在改变着人们的生活方式，各种各样的智能家居设备将越来越多的便利与创新功能融入到我们的生活中。智能设备根据不同应用场景和需求，相继推出了多种解决方案，以此增强用户体验和使用的便利性。人体存在雷达传感器，做到了静止存在人体监测，让我们隔着三四米盖着被子睡觉也可以被感知。利用毫米波雷达技术，针对不同环境特点（空间大小，环境复杂程度）精选合适的ISM雷达频段。通过人体进入环境后的距离，相位，呼吸，心跳等电磁波反馈信号数据进行特征提
[传感技术]4D 毫米波雷达 102
智能驾驶传感器中的毫米波雷达，擅长测量距离和速度，并且具有良好的距离和速度分辨率。与其他传感器相比，雷达在夜间运行，在恶劣天气条件下的影响最小。而且有声称雷达是汽车上仅次于超声波传感器的第二便宜的传感器，基于这些优点的存在，所以雷达的技术发展和应用在智能驾驶上不断的推进。如《4D 成像毫米波雷达 － 101》文章讲目前毫米波雷达的推进方向在提高角度分辨率成为4D毫米波雷达，继续推进提供接近相机图像的数据叫做4D毫米波成像雷达，可以实现和视觉《视觉为王－小鹏以及特斯拉的自动驾驶方案》那样
[传感技术]谈谈毫米波雷达技术的产品应用及发展前景
毫米波雷达作为一种非接触式传感器，正在打破传统传感器在智能家居中的局限性，为智能家居市场注入新鲜血液。目前，毫米波雷达在家中的应用仍处于蓝海。在第十届中国电子信息展上(CITE 2022)上，云帆瑞达副总裁王藤初接受了新闻路1号的采访，介绍了公司的发展历程、毫米波雷达技术的产品应用及发展前景等。智能家居离不开ADS1253E传感器。毫米波雷达作为一种非接触式传感器，正在打破传统传感器在智能家居中的局限性，为智能家居市场注入新鲜血液。目前，毫米波雷达在家中的应用仍处于蓝海。作为这一领域的先驱，云帆
