[传感技术]“盘它”！这8个电机厂，已成为电机再制造技术的开拓者和引领者！
国家工信部于2022年8月19日发布了第九批再制造产品目录公示，其中渤海石油装备承德石油机械有限公司生产的共13个规格三相高转差和超高转差电动机进入公示目录。 拟公告的第九批再制造产品目录公示来源：节能与综合利用司 为加强再制造行业管理，规范再制造产品生产，根据《再制造产品认定管理暂行办法》（工信部节〔2010〕303号）及《再制造产品认定实施指南》（工信厅节〔2010〕192号），我们组织开展了第九批再制造产品认定工作，经现场审核、专家评审，中
[传感技术]Festo：从电池的生产到电动机的安装
全球电动传动系统车辆的数量每年增长超过 40%。与此同时，电动化动力总成的生产流程也在发生变化。虽然内燃机汽车的经典制造工艺主要基于半自动制造方法，但电池和电动机越来越多地采用全自动制造。作为自动化技术的领先制造商，Festo 在从电池生产到电动机组装的整个价值链中为这一过程提供合适的解决方案。仅电池就占电动汽车生产过程中产生的附加值的 40% 左右。锂离子电池的生产能力在任何大陆都没有像欧洲那样快速增长。越来越关注欧洲根据目前的预测，到 2030
[传感技术]通用汽车首次公开Ultium Drive电动机
原标题：通用汽车首次公开Ultium Drive电动机 据外媒报道，通用汽车(GM)在2020年公布其Ultium电池技术时就明确了自己的电气化计划。现在，由于这家公司于周二发布的一项声明，大家又一次看到了是什么将使Ultium汽车运转起来--特别是它们的发动机。 新Ultium Drive电动机有三种不同类型：前驱动电动机为180千瓦；后驱动和更高功率的前驱动单元功率输出255千瓦，两者都是永磁电动机；第三个全驱辅助电动机输出62千瓦，不过是感应式电动机。 在可预见的未来，这些电动机将支撑GM所有的Ultium电
[传感技术]研究人员制造出世界上最快的电动机 每分钟十万转
新南威尔士大学团队设计和建造的新电机是对现有IPMSM（内置永磁同步电机）的改进，IPMSM主要用于电动汽车的牵引驱动。图片来源：Guoyo Chu/新南威尔士大学另一种选择是减轻电动机的重量，高速旋转的电机可缩小尺寸，这不仅能减轻重量，还可降低能耗，可增加相同电池组的电动汽车续航里程。电动汽车牵引驱动中使用传统内置式永磁同步电机（IPMSM），其将磁铁嵌入转子中以产生强大的扭矩。现有的IPMSM由于转子中的薄铁桥而遭受低机械强度的影响，这限制了它们的最大速度。
[传感技术]研究人员制造出世界上最快的电动机 每分钟十万转
据澳大利亚新南威尔士大学网站报道，该校研究人员开发出一种新型电动机，可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量，从而增加续航里程。世界各地电动汽车制造商一直在寻找解决电池供电车辆的续航里程难题。其中一种选择是增加电池组的尺寸，但这同时增加了车辆重量，产生更多需解决的问题。新南威尔士大学团队设计和建造的新电机是对现有IPMSM（内置永磁同步电机）的改进，IPMSM主要用于电动汽车的牵引驱动。图片来源：Guoyo Chu/新南威尔士大学另一种选择是减轻电动机的重量
[传感技术]世界目前最快电动机造出每分钟十万转 有望解决电动汽车续航难题
据澳大利亚新南威尔士大学网站报道，该校研究人员开发出一种新型电动机，可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量，从而增加续航里程。世界各地电动汽车制造商一直在寻找解决电池供电车辆的续航里程难题。其中一种选择是增加电池组的尺寸，但这同时增加了车辆重量，产生更多需解决的问题。另一种选择是减轻电动机的重量，高速旋转的电机可缩小尺寸，这不仅能减轻重量，还可降低能耗，可增加相同电池组的电动汽车续航里程。电动汽车牵引驱动中使用传统内置式永磁同步电机（IPMSM），
[传感技术]运动控制器是什么？运动控制器控制形式有哪些类型？
运动控制技术的发展是制造自动化前进的旋律，是推动新的产业革命的关键技术。运动控制(Motion Control)通常是指在复杂条件下将预定的控制方案、规划指令转变成期望的机械运动，实现机械运动精确的位置控制、速度控制、加速度控制、转矩或力的控制。本文收集整理了运动控制器是什么，其控制形式有哪些类型一些资料，期望能对各位读者有比较大的参阅价值。 运动控制器就是控制电动机的运行方式的专用控制器：比如电动机在由行程开关控制交流接触器而实现电动机拖动物体向上运行达到
[传感技术]这个高中生发明的电动机，可能要引发电车革命
本文来自微信公众号：差评 （ID：chaping321），作者：小辣椒，撰文：八戒，编辑：面线，头图来自：Society for Science17 岁的时候你在干嘛？做不完的习题，打不够的篮球，看不腻的 ta ？美国小伙子罗伯特·桑松（Robert Sansone）的?17?岁，手搓了个汽车电动机，直接拿到了被誉为科技界青少年世界杯的 IEFS 冠军和 75000?美元的奖金。他的研究还被媒体称作，“可能发明了一个会改变电动汽车行业的电机”。大家都知道，电动车和油车不一样，电动车动力来源主要靠电动发动机。电动机的方案很多，但凭借着转化效率高等原
[传感技术]工信部最新14项电机标准，对电机企业影响有哪些？
2022年10月20日，中华人民共和国工业和信息化部发布2022年第23号公告，批准《YE2 系列(IP23)三相异 步电动机技术规范(机座号 160～400)》等1036项行业标准，与电机产品直接相关的标准14项，其中8项标准为修订版本，6项标准为新制订。请各标准使用单位及时收集最新的标准版本，并对换版标准内容进行认真解读，进一步规范电机的设计、生产和制造。 14项电机标准发布内容摘要 1 JB/T 5271-2022 YE2 系列(IP23)三相异 步电动机技术规范(机座 号 160～400) 本文件
[传感技术]工信部最新14项电机标准，对电机企业影响有哪些？
2022年10月20日，中华人民共和国工业和信息化部发布2022年第23号公告，批准《YE2 系列(IP23)三相异 步电动机技术规范(机座号 160～400)》等1036项行业标准，与电机产品直接相关的标准14项，其中8项标准为修订版本，6项标准为新制订。请各标准使用单位及时收集最新的标准版本，并对换版标准内容进行认真解读，进一步规范电机的设计、生产和制造。 14项电机标准发布内容摘要 1 JB/T 5271-2022 YE2 系列(IP23)三相异 步电动机技术规范(机座 号 160～400) 本文件规定了 YE2 系列(IP23)三
[传感技术]工业电机行业未来市场发展趋势展望
?工业电机是电机应用的关键领域，没有高效的电机系统就无法搭建先进的自动化生产线。此外，面对日益严峻的节能减排压力，大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。随着电动汽车产业的发展，其对驱动电机的需求也越来越多。电机行业未来将朝着智能化、节能化转型尽管普通低压电机技术已经相对成熟，但是在大功率高压电机、特种环境应用电机、超高效电机等领域，仍然有较多的技术门槛。从全球电动机市场的发展趋势来看，其主要表现为以下几点：行业向智能化、集成化发展：传统电机制造已
[传感技术]2022年电机行业市场发展趋势展望
工业电机是电机应用的关键领域，没有高效的电机系统就无法搭建先进的自动化生产线。此外，面对日益严峻的节能减排压力，大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。随着电动汽车产业的发展，其对驱动电机的需求也越来越多。 电机行业未来将朝着智能化、节能化转型 尽管普通低压电机技术已经相对成熟，但是在大功率高压电机、特种环境应用电机、超高效电机等领域，仍然有较多的技术门槛。 从全球电动机市场的发展趋势来看，其主要表现为以下几点： 行业向智能
[传感技术]2022年电机行业市场发展趋势展望
?工业电机是电机应用的关键领域，没有高效的电机系统就无法搭建先进的自动化生产线。此外，面对日益严峻的节能减排压力，大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。随着电动汽车产业的发展，其对驱动电机的需求也越来越多。电机行业未来将朝着智能化、节能化转型尽管普通低压电机技术已经相对成熟，但是在大功率高压电机、特种环境应用电机、超高效电机等领域，仍然有较多的技术门槛。从全球电动机市场的发展趋势来看，其主要表现为以下几点：行业向智能化、集成化发展：传统电机制造已
[传感技术]2022电机行业发展现状 工业电机行业竞争格局分析
近年来，随着电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展，全球的工业电机市场得到了很大的增长。工业电机是电机应用的关键领域，没有高效的电机系统就无法搭建先进的自动化生产线。 工业电机在电机中的占比较大，据国家统计局数据显示，2021年中国工业电机产量达3.46亿千瓦，同比增长7%。随着我国制造业复苏和全球经济回暖的不断推进，我国工业电机需求有望进一步扩大。据悉，目前电动机产业在全球范围内尚未实现生产制造流程的完全自动化，在绕线、装配等工序中仍然需要人工与机
[传感技术]工业电机行业的现状与发展趋势分析
在车用驱动电机方面，我国是工业电机生产大国,有较强的技术基础。工业电机耗能量非常大，占整个社会用电量60%，相比普通电机，永磁做的永磁电机可节省电量约20%，被业内誉为“节能神器”。 工业电机行业的现状与发展趋势分析 工业电机是电机应用的关键领域，没有高效的电机系统就无法搭建先进的自动化生产线。此外，面对日益严峻的节能减排压力，大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。随着电动汽车产业的发展，其对驱动电机的需求也越来越多。 受到政策的推
[传感技术]可持续动力先驱：ZF 生产了 200 万台无稀土电动机
在德国施韦因富特生产定子，这是ZF领先的电动机工厂。采埃孚（ZF）已经达到了生产200万台电动马达的里程碑。该技术公司为汽车制造商提供各种类型车辆的电动机，从电动汽车的混合动力、电动车轴、商业和工业车辆的电动驱动装置。所生产的200万台产品为减少二氧化碳排放做出了巨大贡献。早在2008年，ZF就是欧洲第一个为高端市场的轻度混合动力汽车推出电动马达的系列供应商。从那时起，ZF不仅通过技术创新扩大其产品组合，而且还大力支持汽车发动机电气化的趋势，以减
[传感技术]深耕不辍，创新不止！新时达锻造“硬核”技术实力，引领电梯控制无接触器化
近几年，电梯控制系统无接触器化成为了行业里讨论的热点，其中，安全转矩取消（STO）、制动器安全控制和电子封星是最关键的三项技术。 安全转矩取消（STO）是指能够引起转动的电源不被应用到电动机。STO技术应用于静态元件供电和控制的交流或直流电动机的电梯中，通过切断电动机的供电，来实现电动机的安全控制。STO采用双通道的电路架构，安全完整性等级达到SIL3，硬件故障裕度为1，结合双通道状态的实时对比，确保电动机的控制安全可靠。STO替代接触器控制电动机的方
[开关二极管]Pasternack推出双脊波导机电继电器开关新产品
支持高达40 GHz的宽带频率且已备库在货 Infinite Electronics英飞畅旗下品牌，业界领先的射频、微波及毫米波产品供应商Pasternack宣布推出了一系列的双脊波导机电继电器开关新产品，该系列产品可在更宽的频带工作，使其成为涉及电子战争、电子对抗、微波无线电，VSAT（甚小口径天线地球站）、雷达、测试仪器以及研究与开发应用的理想选择。 Pasternack双脊波导机电开关新产品现有12种模式可供选择，这些模式在SPDT（单刀双掷开关）和可选的DPDT（双刀双掷开关）配置中具有6.5 GHz至40 GHz的宽带多倍频程频率覆盖。设计支持WRD-6
