[互连技术]全面了解面向电动车牵引逆变器的S32K39 MCU
【导读】目前电动汽车市场发展迅猛，对提高电动汽车性能的需求也随之增加了。设计人员和汽车制造商需要加快产品上市速度，同时优先考虑如何提高效率和终端用户体验。另外，还要寻找合适的解决方案，开发包括电动汽车牵引逆变器在内的广泛应用，而这无疑是一个挑战。恩智浦S32K39 MCU是我们S32K系列的新成员，将提供优势解上述燃眉之急。目前电动汽车市场发展迅猛，对提高电动汽车性能的需求也随之增加了。设计人员和汽车制造商需要加快产品上市速度，同时优先考虑如何提高效率和终端用户体验。另外，还要寻找合适的解决方案，开发包括电动
[传感技术]英国3ti公司创建太阳能充电站 或将显著改变电动汽车充电方式
盖世汽车讯 据外媒报道，英国的3ti公司创建自给自足的太阳能充电站，将太阳能技术和电动汽车充电结合起来，为城市规划提供潜在的解决方案。? 国际能源署(International Energy Agency)的最新统计数据显示，受益于不断发展的太阳能和风能发电，所有经合组织国家的可再生能源发电量同比增长了9.8%，但仍有很大的改善空间。? 3ti创始人兼首席执行官Tim?Evans表示：“太阳能是一种丰富的可再生能源。3ti在萨里研究园创建了第一个Papilio3装置，其发电量已超过4.86MWh。现在全部12个充电站均已正常投入使用。”?
[传感技术]丰田首款电动车出师不利：车轮脱落、紧急召回、无条件退款
还记得6月份丰田在国内经历的那次风波吗？就在首款电动车bZ4X上市前几个小时，官方突然紧急取消了既定的发布会，具体时间待定，至今也未给出后续。官方给出的说辞是近期供应链出现了不确定性，为了保护用户权益，因此推出价格发布，并称“正在制定一个对消费者更为友好的价格”。不过这样的说辞显然站不住脚，毕竟bZ4X这款新车是丰田转型电动化的开山之作，分量极重，而且已经在国内预热良久。那么到底是怎么一回事？我们不妨将目光转向海外市场。bZ4X在海外上市已有两月时间，不过近期，丰田发布了召回说明，而且开篇
[传感技术]消费者投诉：小牛电动车质量差 售后推脱不解决问题
DoNews 8月3日消息 日前，有多位消费者在黑猫投诉中投诉小牛电动产品质量问题和售后不解决问题，有消费者称，其购买的小牛电动车刚刚过保就出现了故障问题，另有消费者称，售后不给维修车辆。第一位消费者称，其去年六月底买的小牛电动车，保修一年，刚过保一个月电动车马上出现99故障问题，门店检查是中控问题，然后过保要四百多，网上投诉的小牛客户，发现有不少买家都是刚过保质期一个月就会出问题，严重怀疑小牛后台做假问题，你怎么能给我时间卡的刚刚好，车子一直都没有毛病，一过保你马上就给我控制器坏了，实在
[传感技术]新国标电动自行车进入个性化时代 小牛电动SQi体验来了
原标题：新国标电动自行车进入个性化时代 小牛电动SQi体验来了 这两年，两轮交通工具的热度始终不减。人力自行车、电动自行车、电动摩托车都在寻求跨界，以获得更多领域的用户。其中电动自行车如何在满足新国标要求下实现升级，自然而然成为了、雅迪、九号一类电动自行车企业共同需要面对的课题。 8月2日，发布新系列电动自行车SQi及全新UQi+，其中SQi为全新的系列，全新UQi+则是既有产品线的升级产品。CEO李彦表示，“消费升级催生个性化和多元化需求，将有可能成为爆品的下一个方向。” 此前在
[传感技术]电池技术走向成熟 圆柱锂电池将成主力战场
在追求更高能量密度的动力电池路上，特斯拉一直以来都遥遥领先国内车企。作为第一个把18650电池装上电动汽车的企业，近些年来，特斯拉一直是国内企业的竞相模仿的标杆。 能量密度的提升，从根源上来说，要依靠材料技术的进步，从材料路线上来看，三元材料的潜力要远远高于磷酸铁锂，而国内的动力电池厂商也纷纷把重点投向高镍三元方向。特别是在政策倒逼之下，NCM811材料技术日渐成熟，并开始逐渐释放产能，形成小批量试用。 在行业形势变化的当下，2018年会成为高镍811材料爆
[传感技术]九号电动车 少了平衡车的运气
2019年10月1日天安门广场，400位表演者脚踩平衡车潇洒起舞，完成了对祖国的献礼。节目组挑选的演出道具，正是九号公司的平衡车产品。不过对于这个代表作，九号公司自己并不太满意。平衡车在包括中国的大多数国家里没有路权，注定了是一个有着后天缺陷的赛道。为了打破天花板，截至目前九号的产品线开发涵盖了平衡车、滑板车、双轮车、全地形车、配送机器人、割草机器人等众多品类。多元化无疑正在成为九号公司的一个标签。但是从营收结构来看，在2021年年报中占比近70%的平衡车&滑板车业务，依然是九号的大动脉。多
[传感技术]Government To Launch Electric Vehicle Super App
Government is, reportedly, planning to launch a master app to act as a one-stop shop that will provide information on location and availability of vehicle charging stations. The app aims to accelerate adoption of electric vehicles and ease range anxiety of end users. Pexels As per reports, State-run Convergence Energy Services Limited (CESL) is in the process of collecting information from the private
[传感技术]小牛电动CEO李彦表态不造车 2023年欲推钠离子两轮电动车
“小牛电动与牛创汽车没有什么关系，牛创汽车是小牛电动创始人李一男自己创建的一家新能源汽车公司。”8月2日，小牛电动CEO李彦在接受《》记者采访时称，小牛电动一直以来致力于城市出行领域，不会去造汽车。 “小牛电动不造车的原因有两个：一是造车与小牛电动一直以来坚持的‘致力于城市出行，不给社会添堵’品牌理念相悖。另一个原因是造车对资本的投入要求很高，所需资金量非常庞大，并不是几亿元就能做成的事情，最低也需几十个亿来打底。说实在，小牛电动没有这个能力。”李
[传感技术]马斯克又来改变世界 擎天柱机器人价值将超过特斯拉电动车？
8月4日，特斯拉举行2022年股东大会，其首席执行官马斯克在大会上表示，特斯拉旗下的“擎天柱”机器人将比特斯拉电动车更有价值，并能彻底改变世界经济。? 去年特斯拉的AIDay上，特斯拉首次公布了旗下的人形机器人。该机器人身高175厘米，体重112斤，能以8公里/小时的速度移动，负重可达20公斤。? 马斯克此前就为这款机器人背书，称其可以做人类不想做的事情，未来的知名度将超越特斯拉的电动汽车。? 有趣的是，本周A股市场也对机器人概念颇为关注。周四收盘，机器人概念的人气股票江苏北人、中大
[传感技术]欧洲制造商开发以木材为原料的电动汽车电池
瑞典电池制造商Northvolt与芬兰森林造纸商Stora Enso合作，利用北欧森林的可再生木材生产的木质素基硬碳（lignin-based hard carbon）开发电池。此次合作目标开发史上首个以完全来自欧洲原料的阳极为特色的工业化电池。改善生产过程中的碳足迹，同时也降低了成本。Northvolt和Stora Enso已经就该项目达成联合开发协议。Stora Enso表示，这次与Northvolt的联合电池开发标志着双方在高速成长的电池市场的道路上，以树木为原料的可再生阳极材料服务迈出了一步。Stora Enso以木质素制成的的硬碳产品Lignode，将确保欧洲阳极
[传感技术]马斯克又来改变世界，擎天柱机器人价值将超过特斯拉电动车？
财联社8月5日讯（编辑 马兰）8月4日，特斯拉举行2022年股东大会，其首席执行官马斯克在大会上表示，特斯拉旗下的“擎天柱”机器人将比特斯拉电动车更有价值，并能彻底改变世界经济。去年特斯拉的AI Day上，特斯拉首次公布了旗下的人形机器人。该机器人身高175厘米，体重112斤，能以8公里/小时的速度移动，负重可达20公斤。马斯克此前就为这款机器人背书，称其可以做人类不想做的事情，未来的知名度将超越特斯拉的电动汽车。有趣的是，本周A股市场也对机器人概念颇为关注。周四收盘，机器人概念的人气股票江苏北人、中大
[传感技术]撞了电动车 掏空我钱包
深途（shentucar）原创作者 | 黎明编辑 | 艾小佳冰柜里的雪糕有“刺客”，路上跑的电动汽车，现在也出现了“刺客”。前几天，网传一辆小鹏P5发生剐蹭事故，车头保险杠左侧蹭到了另一辆车的车身右侧。这本来是一起非常普通的交通事故，车辆没有激烈碰撞，也没有人员伤亡。但巧的是，这一蹭不要紧，恰好把小鹏P5位于前保险杠左侧的激光雷达给蹭坏了。修车总共花了1.9万，激光雷达就占了9000多元。来源 / @陈志豪Aries很多人惊呼万万没想到，这激光雷达也太贵了，而且，保险杠的位置也太容易蹭了。小鹏P5是小鹏旗下的第三
[传感技术]小牛电动：计划 2023 年推出钠离子两轮电动车
IT之家 8 月 6 日消息，据中证网报道，小牛电动 CEO 李彦表示，小牛电动正在寻找新的电池技术替代，公司计划 2023 年推出首款钠离子两轮电动车。据李彦介绍，同等续驶里程下，钠离子电池比锂电池重但具有成本优势。“电池成本在上涨，在车价上涨幅度有限的情况下，要在其他方面寻找降本方法。”IT之家了解到，根据小牛电动今年 3 月发布的公告，受上游锂电等原材料价格大幅上涨，小牛电动?4 月 1 日对全系锂电产品零售指导价进行上调，上调金额 200-1000 元不等。财报显示，2022 年第一季度
[传感技术]难产的FF91，是中国电动车的“成功之母”？
前几年还停留在车企高管口中的大趋势，现在变成了真得不能再真的事实，以电能驱动为主的新能源车，已是汽车市场最重要同时增长速度也最快的部分。在2022年7月，正式停产燃油车数个月的比亚迪卖出162539辆车，消费者用真金白银表达自己对产品变革的认可。电动车也在这几年间走过了跌宕起伏的岁月，有骗补贴新能源车的大行其道，有外界对于造车新势力们的口诛笔伐，有特斯拉上海建厂的超高效率，有“蔚小理”迎来希望的畅快，还有传统车企转型过程中的纠结与果断。唯一不变的是，曾经的中国电动车代表产品FF91仍未量产。
[传感技术]李彦宏：没有自动驾驶的电动车 完全没有竞争力
8月8日，集度首届汽车机器人生态伙伴大会在其刚刚落成的上海嘉定总部举行，大会上，集度公布了其汽车机器人研发、智能供应链建设、销售体系建设的最新进展与规划。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏线上出席了本次大会，表达了对生态伙伴的感谢，分享了对智能汽车发展趋势的最新洞察，并表示将坚定地支持集度的发展。集度自动驾驶技术领先特斯拉一代集度是由百度发起成立、吉利战略投资的一家汽车机器人创业公司。今年6月8日，集度成立仅1年零3个月，首款汽车机器人概念车ROBO-01就正式发布，创下行业纪录。李彦宏
[传感技术]电动车电池背后的先进技术
几十年来，汽车行业一直在慢慢整合，而技术和品牌差异化却在减少。动力总成是将能量转化为运动的系统，可以说是汽车制造商最宝贵的知识产权，经历了一个多世纪的完善改进。在这种情况下，造车新势力的出现就显得令人瞩目，因为意味着动力总成技术正在经受挑战。 一辆典型的内燃机（ICE）汽车有一个15加仑的油箱，相当于近500千瓦时的电能。15加仑的汽油可转化为内燃机汽车375英里的续航里程；500千瓦时的电能可转化为电动汽车1450英里的续航里程。这种巨大的能效优势是
[传感技术]杰发科技副总经理马伟华:国产汽车芯片厂商助力智能电动车发展
“8月3日-5日,以“智启新百年,善引新格局—‘十四五’汽车电子产业发展机遇与挑战”为主题的2022第四届汽车电子大会在浙江嘉善举行。本次大会由浙江省经济和信息化厅和中国电子信息产业发展研究院指导,由汽车电子产业联盟、中共嘉善县委和嘉善县人民政府主办。 ” 8月3日-5日,以“智启新百年,善引新格局—‘十四五’汽车电子产业发展机遇与挑战”为主题的2022第四届汽车电子
[传感技术]应用于电动车辆中的500W即插即用型一体化盒式DC/DC电源
RECOM宣布推出一款RMOD500-W系列的高性价比、即插即用、紧凑型一体化盒式DC/DC电源，用于非乘用电动车辆中。产品提供500W输出功率，为全封闭式底架安装，具有 IP67等级，输入电压范围32-96V，适用标称48V、60V、72V和80V的电池电压。可提供13.7V, 13V, 12.4V, 11.7V, 24.5V 和 23.5V输出，产品通过并联可得到更大的功率。经过认证的隔离电压可达2.25kVDC，工作温度范围从-40°C至+90°C。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202208/437129.htm产品具有输入欠压和极性反接保护、过温、输出过流和过压等完善的
[传感技术]杰发科技副总经理马伟华:国产汽车芯片厂商助力智能电动车发展
8月3日-5日,以“智启新百年,善引新格局—‘十四五’汽车电子产业发展机遇与挑战”为主题的2022第四届汽车电子大会在浙江嘉善举行。本次大会由浙江省经济和信息化厅和中国电子信息产业发展研究院指导,由汽车电子产业联盟、中共嘉善县委和嘉善县人民政府主办。AutoChips杰发科技副总经理、上海途擎总经理马伟华受邀参会。作为大会开幕论坛高峰对话环节的特邀嘉宾,马伟华在现场与多位业界大咖就“汽车芯荒带来的机遇与挑战”展开讨论,同时分享了主题演讲《国产汽车芯片厂商助力智能电动车发展》。本次大会上,AutoC
