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[电源管理]上海贝岭车载逆变电源功率器件解决方案

【导读】作为一种电源转换器，车载逆变电源能够将储能电池直流电转换为220V的交流电，给笔记本电脑、数码相机、无人机等设备提供电能。其输出波形包括修正弦波和纯正弦波两种类型，修正弦波车载逆变电源价格便宜，但输出波形质量较差，适用于小功率用电设备；纯正弦波车载逆变电源可提供高质量交流电，适用于大部分用电设备，工作稳定，但价格较贵。一、引言作为一种电源转换器，车载逆变电源能够将储能电池直流电转换为220V的交流电，给笔记本电脑、数码相机、无人机等设备提供电能。其输出波形包括修正弦波和纯正弦波两种类型，修正弦

[互连技术]车载eCall系统音频应用解决方案

【导读】eCall（emergency Call，eCall，也常常叫作“紧急救援”）系统是欧洲推动的一项技术开发计划，旨在为发生碰撞的驾车者提供快速援助的解决方案。eCall使用移动电话和卫星定位功能，在发生交通事故后，将与最近的救援中心（如中国的122、欧盟的112）建立电话连接，除语音连接之外，车载eCall系统还会上报、传输事故地点、事故类型和车辆信息等。 2018年4月，欧洲议会通过立法，要求所有新车配备eCall，联合国和俄罗斯ERA-GLONASS也在推行相关政策。欧洲eCall标准规定系统需要维持十余分钟的语音通话，之后至少保持60分钟的网络连接，

[传感技术]实现下一代车载信息娱乐系统

【导读】市场对功能先进的电动和混合动力汽车的需求依然强劲，预计短时间内不会放缓。根据麦肯锡公司的数据，到2030年，全球汽车软件和电子市场预计将达到4620亿美元，信息娱乐、互连、安全和连接服务应用与整体软件市场同步增长，将成为同期第二大软件市场。 “汽车行业正在迅速发展，在新技术的加持下，尤其是区域架构的出现、ADAS传感器的优化以及在车辆中越来越多地使用高质量显示器，汽车也比以往任何时候都更加智能。制造商所急需能够帮助他们创新，同时可以在未来灵活更新的解决方案。” ——TECHnalysis Research总裁兼首席分析师

[RF/微波]从收音机到移动智能乐园，看车载信息娱乐系统如何点亮“第三空间”？

【导读】或许每个人都有过这样的经历：在拥堵的城市交通中，作为司机的你独自坐在车里，无聊地等待着红灯变绿的漫长时刻。那时，你或许会希望智能驾驶时代赶紧到来，你可以松开你握着方向盘的手和踩着刹车的脚，汽车能够自动按路线行驶，而你可以在汽车轻松休闲地唱歌、看电影，把它变成你的专属移动乐园。车载信息娱乐系统或许每个人都有过这样的经历：在拥堵的城市交通中，作为司机的你独自坐在车里，无聊地等待着红灯变绿的漫长时刻。那时，你或许会希望智能驾驶时代赶紧到来，你可以松开你握着方向盘的手和踩着刹车的脚，汽车能够自

[RF/微波]车载网络中噪音抑制的关键

【导读】在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术快速发展的推动下，现代汽车都配备了大量传感器，如摄像头、雷达、LiDAR等。车内数据通信车载网络正在向速度更快的汽车以太网标准转变。随着数据速度的增长，噪声抑制在这些网络中的重要性也提升了。在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术快速发展的推动下，现代汽车都配备了大量传感器，如摄像头、雷达、LiDAR等。车内数据通信车载网络正在向速度更快的汽车以太网标准转变。随着数据速度的增长，噪声抑制在这些网络中的重要性也提升了。本期推文为大家介绍的是针对最新车载网络标

[EMI/EMC]用于汽车以太网车载系统中噪声抑制的共模扼流圈

【导读】对高速汽车网络的需求不断增加并达到更高的复杂程度，以支持驾驶员安全、减少环境负荷并提高乘客舒适度。然而，进一步提高标准的是采用高清摄像头进行停车辅助、鸟瞰视觉系统、雷达和激光雷达来增强 ADAS 系统。随着行业转向全自动驾驶汽车，连接性发挥着至关重要的作用。用于车载网络的传统总线，例如 LIN、CAN 和 CAN-FD，在速度和带宽方面已达到极限。对高速汽车网络的需求不断增加并达到更高的复杂程度，以支持驾驶员安全、减少环境负荷并提高乘客舒适度。然而，进一步提高标准的是采用高清摄像头进行停车辅助、鸟瞰视觉系统、

[电路保护]REASUNOS瑞森半导体高低压MOS在车载逆变器上的应用

【导读】车载逆变器（电源转换器、Power Inverter）是一种能够将 DC 12V直流电转换为和市电相同的 AC 220V交流电，提供给一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。一、前言车载逆变器（电源转换器、Power Inverter）是一种能够将 DC 12V直流电转换为和市电相同的 AC 220V交流电，提供给一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。随着汽车产品技术发展进步，汽车拥有的电子技术也在不断提高，以车载逆变器为重要组件的电动汽车、插电混合动力汽车的发展正迅速加快，车载逆变器市场发展前景将会很广阔。车载逆变器的普及速度的提高也促

[电源管理]三相PFC转换器如何大幅提高车载充电器的充电功率？

【导读】随着汽车市场电气化时代的到来，对电池充电器的需求越来越大。通过简单的公式可以知道，功率越大，充电时间就越短。本文考虑的是三相电源，其所能提供的功率最高为单相电源的3 倍。这里提及的三相 PFC 板是基于碳化硅 MOSFET 的车载充电器系统第一级的示例，它会提高系统效率并减少 BOM 内容。开发 PFC 板的主要目的是方便访问不同设备，从而为测试阶段和测量提供便利；外形尺寸优化从来不是 EVB 的目标。一输出电压在这里，三相 PFC 提供的输出电压被固定为 700 V（精度5%）。得益于 SiC 技术，热容量可以扩展至更高的范围

[电源管理]安森美 M3S EliteSiC MOSFET 让车载充电器升级到 800V 电池架构

【导读】自电动汽车 (EV) 在汽车市场站稳脚跟以来，电动汽车制造商一直在追求更高功率的传动系统、更大的电池容量和更短的充电时间。为满足客户需求和延长行驶里程，电动汽车制造商不断增加车辆的电池容量。然而，电池越大，意味着充电的时间就越长。最常见的充电方法是在家充一整夜或白天到工作场所充电。这两种情况对电动汽车的功率水平提出了不同的要求。使用家中的住宅电源插座可能无法在一整夜后就为电动汽车充满电。工作场所提供的可能是中等功率的交流充电桩，如果汽车配备的是较低功率的车载充电器 (OBC)，那么充电桩使用时间可能

[电源管理]用于车载充电器应用的1200 V SiC MOSFET模块使用指南

【导读】随着电动汽车的车载充电器 (OBC) 迅速向更高功率和更高开关频率发展，对 SiC MOSFET 的需求也在增长。许多高压分立 SiC MOSFET 已经上市，工程师也在利用它们的性能优势设计 OBC 系统。要注意的是，PFC 拓扑结构的变化非常显著。设计人员正在采用基于 SiC MOSFET 的无桥 PFC 拓扑，因为它有着卓越的开关性能和较小的反向恢复特性。众所周知，使用 SiC MOSFET 模块可提供电气和热性能以及功率密度方面的优势。安森美 (onsemi) 在使用 Si MOSFET 技术的汽车模块设计领域表现出色，现在推出了一系列 SiC MOSFET 模块以改进 OBC 设计

[RF/微波]在汽车发展新趋势中确保功能安全对车载网络的意义

【导读】现代汽车的功能越来越多，新的挑战也随之出现。尽管功能安全在汽车业不是一个新课题，但随着时间的推移，它越来越受到关注。作为设计原则，功能安全的重点在于使用电子电气（E/E）设备时，降低其带来人身伤害或人体健康损害的风险。功能安全原则致力于解决随机硬件故障和系统故障——均与车载网络（IVN）产品相关。现代汽车的功能越来越多，新的挑战也随之出现。尽管功能安全在汽车业不是一个新课题，但随着时间的推移，它越来越受到关注。作为设计原则，功能安全的重点在于使用电子电气（E/E）设备时，降低其带来人身伤害或人体健

[电路保护]车载信息娱乐系统之USB端口失效分析

【导读】随着车机的不断升级换代，车内外的科技感越来越强。其中给我们最大的感受就是汽车的功能越来越多，并且越来越智能了。实现这些功能是得益于我们的中控信息系统的不断发展，而中控系统的可靠性与稳定性将决定我们用户的驾驶体验与用车安全。今天，我们就来跟大家分享一个中控信息系统的整改案例。案例背景 ● 产品车载信息娱乐系统 ● 测试标准接触 +/-6KV ● 问题描述 USB功能失灵，不良率约为0.1%，USB上的TVS uClamp3311T阻抗降为KΩ 级 01 整改分析整改分析（I）闩锁分析: 测试环境（USB2.0 LS mode）结论：uC

[传感技术]车载计算平台是实现智能驾驶的关键一环

征程5单芯片AI算力高达128TOPS，最新一代地平线BPU?充分发挥软硬协同优化的技术优势，AI计算性能领先于内部行业，可以实现可持续增长，征程5芯片是量产中最成熟的。与此同时，基于新产品的创新迭代，地平线也在不断实现BPU正在研发纳什架构打造的征程6芯片，AI计算能力可以提高几倍，充分满足未来整车智能中心更高水平的计算需求。随着汽车进入智能化时代，车载计算平台逐渐成为智能汽车展示能力的关键，简单地说，车载计算平台是实现自动驾驶的基础。如今，越来越多的传感器需要配备智能驾驶汽车，包括激光雷达、摄

[传感技术]CINNO：2025 年中国车载摄像头需求量将增至超1亿颗

8 月 2 日消息，今日，CINNO Research 发布报告称，车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等，成本低和硬件技术相对较成熟，因此率先成为汽车智能化应用的核心传感器。数据显示，近 3 年来，中国市场乘用车单车平均摄像头搭载颗数呈阶梯式增长趋势。2022 年第一季度中国乘用车摄像头平均搭载数量约为 2.7 颗，同比增加约 0.3 颗，环比增加约 0.1 颗。根据不同自动驾驶功能及安装位置，目前车载摄像头种类可分为前视、后视、侧视、环视和内视等五类摄像头。在汽车品牌方面，前视摄像头搭载量中国产品牌占比为

[传感技术]慧荣科技于2022年闪存峰会上展示专为数据中心、笔记本电脑和车载应用打造的尖端存储解决方案

“全球NAND闪存主控芯片领导厂商慧荣科技（NasdaqGS：SIMO），今天宣布将于8月2日至4日在美国加州圣塔克拉拉举行的闪存峰会展示一系列专为数据中心、笔记本电脑、车载和工控应用打造的SSD主控芯片及SSD解决方案。 ” 全球NAND闪存主控芯片领导厂商慧荣科技（NasdaqGS：SIMO），今天宣布将于8月2日至4日在美国加州圣塔克拉拉举行的闪存峰会展示一系列专为数据中心、笔记本

[传感技术]Sunlord车载一体成型功率电感—AMP系列产品

? ?顺络研发的Sunlord车载一体成型功率电感AMP系列产品是一款采用模压一体成型工艺、铁合金材料开发的功率电感器。该系列产品尺寸覆盖4mm-17mm，尺寸全面且感量丰富，与传统绕线功率电感器相比，具有大电流、低DCR、高可靠性的特点，同时采用磁屏蔽结构，可提供良好的EMI控制。功率电感作用于DC-DC转换器等电源电路中，拥有通过自感作用积累能量的性能，在DC-DC转换器中通过配合开关器件对电路中电压进行转换。随着汽车电子化发展趋势，高性能DC-DC转换器的需求不断增加，而功率电感则是左右其DC-DC转换模块性能