[互连技术]车联网应用: 连接器解决方案
【导读】随着汽车安全化，互联化、舒适化与自动驾驶程度的发展需求不断提高，汽车的功能设计和电子模块日趋增加，多样性的数据通讯及接口传输通道量需求增长，从而实现更高效更精准的通信，提供更优质的用户驾驶体验。 介绍 车联网应用的发展趋势给汽车内电子模块研发带来了新的需求和挑战，传输通道增加，兼容多样性接口，模块设计尺寸，布局空间限制以及重量控制成为实现车联网系统升级的最大挑战，连接器作为模块供电，信号通讯，控制等最重要的硬件部件之一，小型化，轻量化，不同传输协议兼容的连接器解决方案将极大地助力车联网的
[互连技术]5G网络加速车联网应用的商业化发展
【导读】5G网络具有高速、低延迟的特性，随着5G技术的快速发展与部署，提高了车联网（Vehicle-to-everything或Vehicle to X, V2X）的实用性，也加快了车联网应用的发展速度。本文将为您介绍车联网与5G技术的应用发展，以及由Murara（村田制作所）推出的V2X模块与用于V2X车辆追踪应用的PoE类电源模块的功能特性。 全面性的车联网应用改善人类出行模式 车联网（V2X）也称为汽车互联网（Connected Car），这是指在汽车上应用互联网和通信技术，使汽车能够实现与外部世界的连接和通信。这种连接可以是车辆之间的通信，也可以是车辆与基础设施
[传感技术]腾讯云中标襄阳市车联网先导区智慧交管建设项目
C114讯 8月11日消息（南山）今年7月，襄阳市车联网先导区建设项目（智慧交管）启动招标。襄阳市车联网先导区建设项目已由襄阳市发展和改革委员会以关于调整襄阳市车联网先导区建设项目可行性研究报告的批复（襄发改审批〔2021〕386号）批准建设，建设资金来源为企业自筹和发行地方政府专项债券，建设资金已落实，并启动公开招标。项目建设规模：襄阳市车联网先导区建设项目（智慧交管）建设内容包括但不限于71个点位路口的前端感知和自适应调度边缘计算系统、网络及安全设
[传感技术]车联网2项大奖花落高鸿智联，推动C-V2X车载前装量产加速
2022年8月10日，以“科技·进化·协同·人才”为主题的第二届焉知智车年会在美丽的苏州盛大举办。在本次年会上，首届“知鼎奖”正式揭晓。本届知鼎奖由中国工程院院士陈清泉任总顾问，经由 60 位来自企业、资本、媒体、院校的专家，以及焉知 24 万粉丝共同投票评选。 在众多入围企业中，大唐高鸿智联科技（重庆）有限公司凭借在车联网领域的十年深耕和强劲的发展势头，脱颖而出，荣膺“年度最具影响力车联网企业奖”、“年度最具投资价值企业奖”两项重磅奖项。 大唐高鸿智联科技（重庆）有限公司
[传感技术]千亿车联网市场规模 带给磁元件企业哪些新机
近日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿），意见稿提出，鼓励在条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动。图源：交通运输部无独有偶，武汉、重庆两地政府部门也于近日发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批全车无人化示范运营资格，是国内自动驾驶迈向商业化的重要里程碑。众所周知，自动驾驶考验的不仅是“车”本身，对于“路、云、网”等方面也有极大的要求，而这便离不开车联网的网络建设。5G产业与自动驾驶产业的迅猛发展，带动车联网
[传感技术]工信部：“5G+车联网”系统建设持续加速
为迎接党的二十大胜利召开，工信部举行“新时代工业和信息化发展”系列主题新闻发布会。8月19日，系列主题新闻发布会的第二场发布会举行，主题为“打通经济社会信息大动脉”，介绍党的十八大以来我国信息通信业发展取得的成就，以及我国推进信息基础设施建设应用、信息通信行业监管和通信保障、强化网络和数据安全保护、加强无线电行业管理等方面工作情况。车联网（智能网联汽车）产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。工信部无线电管理局副局长徐波在会上表示，为深入贯彻落实党中
[传感技术]千亿车联网市场规模 带给磁元件企业哪些新机
行业机构预测，2022年车联网市场规模达2771亿元，这又会给磁性元件行业带来怎样的发展机遇呢？? 近日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)，意见稿提出，鼓励在条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动。? 无独有偶，武汉、重庆两地政府部门也于近日发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批全车无人化示范运营资格，是国内自动驾驶迈向商业化的重要里程碑。? 众所周知，自动驾驶考验的不仅是“车”本身，对于“路、云、网”等方面也
[传感技术]华大电子智能网联车安全＂芯＂品，加速构建车联网安全生态
“2022年8月18-19日，"The 3rd AutoCS 2022智能汽车信息安全大会"在杭州火热召开。北京中电华大电子设计有限责任公司（简称"华大电子"）荣膺2022年度优秀汽车安全芯片供应商。 ” 2022年8月18-19日，"The 3rd AutoCS 2022智能汽车信息安全大会"在杭州火热召开。北京中电华大电子设计有限责任公司（简称"华大电子"）荣膺2022年度优秀汽车安
[传感技术]臻科技 · 真实力，博泰车联网连获三大企业奖！
博泰车联网科技（上海）股份有限公司在八月捷报频传，接连获得“知鼎奖——年度最具影响力车联网企业奖；2022世界半导体大会-中国汽车电子市场最具影响力企业奖、中国集成电路车联网市场与应用领先企业”三项重磅荣誉，彰显了博泰作为中国汽车网联领域龙头企业的绝对实力。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202208/437590.htm八月，中国智能汽车赛道如火如荼，中汽协表示自八月起中国汽车市场将保持强劲有力的稳定增长。而在汽车迈入智能化的关键战场——车联网，也成为了2022下半年群雄并起的“主战场”
[传感技术]千亿车联网市场规模 带给磁元件企业哪些新机
记者了解到，铭普光磁、经纬达等网络变压器企业近年来也加大了新型网络变压器的投入。 行业机构预测，2022年车联网市场规模达2771亿元，这又会给磁性元件行业带来怎样的发展机遇呢? 近日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)，意见稿提出，鼓励在条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动。 无独有偶，武汉、重庆两地政府部门也于近日发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批全车无人化示范运营资格，是
[传感技术]臻科技 真实力，博泰车联网连获三大企业奖！
“博泰车联网科技（上海）股份有限公司在八月捷报频传，接连获得“知鼎奖——年度最具影响力车联网企业奖；2022世界半导体大会-中国汽车电子市场最具影响力企业奖、中国集成电路车联网市场与应用领先企业”三项重磅荣誉，彰显了博泰作为中国汽车网联领域龙头企业的绝对实力。 ” 博泰车联网科技（上海）股份有限公司在八月捷报频传，接连获得“知鼎奖——年度最具影响力车
[传感技术]华大电子智能网联车安全“芯”品,加速构建车联网安全生态
2022年8月18-19日，“The 3rd AutoCS 2022智能汽车信息安全大会”在杭州火热召开。北京中电华大电子设计有限责任公司(简称“华大电子”)荣膺2022年度优秀汽车安全芯片供应商。华大电子喜获2022年度优秀汽车安全芯片供应商工信部车联网动态监测情况显示，针对车联网相关企业及平台的恶意攻击频发，促使智能网联车信息安全采取“纵深防御”的策略。安全芯片作为“信息安全之锚”，通过“安全的硬件”和“安全的软件”提供强大的信息安全防护能力，为信息安全整体框架中的“硬件安全、软件安全、通信安全、数据安全
[传感技术]一文详解车联网标准组织和技术标准进展
3GPP R14~R17陆续完成，C-V2X无线通信技术标准从LTE-V2X向NR-V2X逐步演进走向成熟。国内在工信部、交通运输部、公安部、住建部等部委业务指导下，CCSA、汽标委、智能运输系统标委、交标委、智标委等各领域相关标准化技术委员会以及IMT 2020 C-V2X工作组、CSAE、CAICV、C-ITS等产业联盟等共同组织开展标准制定工作，建立起国标、行标、团标协同配套的新型标准体系，有效的推动车联网产业发展。01、3GPP C-V2X标准演进逐步走向成熟2022.6.9日，3GPP RAN 96#会议正式宣布5G R17第三阶段功能性冻结，标志着5G技术演进第一阶
[传感技术]工信部公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》的意见
C114讯 9月16日消息（乐思）今日，工信部发布了公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》（征求意见稿）的意见。工信部称，为贯彻落实《国家标准化发展纲要》，推动智能网联汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，工信部结合智能网联汽车技术产业发展情况，对《国家车联网联产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》进行了修改完善，形成了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》（征求意见稿）。以下是征求意见
[传感技术]公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》（征求意见稿）的意见
为贯彻落实《国家标准化发展纲要》，推动智能网联汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，工业和信息化部结合智能网联汽车技术产业发展情况，对《国家车联网联产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》进行了修改完善，形成了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)(见附件1)。? 现公开征求社会各界意见，如有意见或建议，请填写《征求意见反馈信息表》(见附件3)发送至KJBZ@miit.gov.cn(邮件主题注明：《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》征求意见反馈)
[传感技术]中国信通院和德国汽车工业协会联合发布《中德车联网（智能网联汽车）C-V2X量产应用研究报告》
C-V2X作为实现“人-车-路-云”全方位连接和高效信息交互的关键技术，是车联网（智能网联汽车）与智慧交通、智慧城市协同发展的关键。落实中国工业和信息化部与德国联邦经济和气候保护部、德国联邦数字化和交通部共同签署的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》，加强中德两国车联网（智能网联汽车）技术研发和产业化落地应用合作，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）和德国汽车工业协会牵头组织“中德智能网联汽车与智慧城市合作项目”（以下简称“中德项目组”），联合10余家
[传感技术]中国移动政企科创专题：5G+车联网助力产业纵深发展
近日，国务院国资委发布了《中央企业科技创新成果推荐目录(2022年版)》(以下简称《目录》)，内容包括核心电子元器件，关键零部件、分析测试仪器、基础软件、关键材料、先进工艺、高端装备7个领域，共384项技术产品。其中，围绕车联网的科技创新成果引起了业界的广泛关注，随着近年来国家政策的大力支持和技术研发投入的不断加码，我国无人驾驶行业迅速发展，产业规模持续扩张，而在技术、网络、软件定义汽车的新时代，《目录》的发布，也为车联网产业技术的发展指明了方向。技术渗透：车联网“新赛道”科技创新是人类社
[传感技术]大唐高鸿智联助力2022中国—东盟汽车产业数字化分论坛暨柳州车联网产业大会
9月25-26日，“2022中国—东盟汽车产业数字化分论坛暨柳州车联网产业大会”在柳州隆重举办。作为C-V2X产业届盛会，此次系列活动由广西壮族自治区工业和信息化厅、柳州市人民政府及中国信息通信研究院联合主办，包括“2022中国(柳州)车联网产业大会”和“2022 C-V2X‘四跨’(柳州)应用示范活动”，致力于为柳州创建国家级车联网先导区和中小城市车联网示范最佳实践典范贡献力量。 产业献策，共谋发展 在2022中国(柳州)车联网产业大会上，中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师、专家委主任，移动通信
[传感技术]中兴通讯携手上汽通用五菱亮相2022 C-V2X“新四跨”（柳州）实践活动 加速推进5G-V2X车联网商用
9月25、26日,2022 C-V2X(柳州)先导应用实践活动在广西省柳州市新柳大道开放道路进行应用示范。中兴通讯与多家合作伙伴携手,联合验证C-V2X国标一阶段、二阶段应用场景。 为推进车联网C-V2X应用从能用到好用,验证具有规模推广价值的重点应用场景,探索车路云一体化协同发展路径,“四跨”活动由IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组联合中国智能网联汽车产业创新联盟等产学研机构联合主办,柳州实践活动由中国信息通信研究院、国家汽车质量检验中心(广西)等单位协办。 “新四跨”应用场景演示实践活动包括国
[传感技术]随着智慧交通的发展车联网逐渐普及
智能化、网联化和电动化的发展推动汽车功能和属性发生深刻改变，导致其电子电气架构也随之改变。现有的汽车电子电气架构以分布式为主，每台汽车承载数十个电子控制单元执行决策功能。为进一步促进软硬件解耦，实现软硬件集成开发或功能定义，汽车电子电气架构将向域集中电子电气架构转变，域控制器集成了多个电子控制单元功能，减少了车辆线束，有利于降低整车成本和开发难度，缩短整车集成验证周期。未来，随着各功能域的深度融合，域控制器将演变为跨域中心控制器，最后发展成为以
