GPS模块监测国内新型自卸车运行状态

　　近年来，随着我国周边邻国和非洲各国的经济迅速发展，矿用卡车的需求量持续快速增长。在运营成本与使用性两全的迫切期待和巨大的市场需求下，国内市场上全新的宽体自卸车将逐渐替代传统矿车，并拥有广阔的市场前景。

宽体自卸车，资料图

　　矿用宽体自卸车，是专门应用于矿山环境下的运输机械，在满足矿山作业的特殊环境下，还需具备绝对的安全性、高效的操控性和运输的快捷性，这对企业的产品设计、工艺研发、零件制造、整车组装等环节提出了更高的要求。日前，

　　例如，在目前市场上，国内企业自主研发的新型宽体车车型中，研发人员首次将“宽体矿车”与“经典矿车”技术相融合，引入矿用自卸车的相关技术和行业标准，对车架、悬架、转向、驾驶室等关键部件进行专项升级，提高了安全指标和承载能力，降低了油耗和维护成本。

　　为解决行业重卡式机械转向导致的转向沉重问题，该车还引入了传统矿车全液压转向设计理念，配置了应急转向装置，以解决行业车辆失去动力后只能紧急制动，不能转向而导致的安全事故。此外，新车型还加载了智能化电器系统，具备了电气故障自诊断功能，其中内置的GPS模块，能够有效监控车辆运行情况。

　　据了解，2018年，自卸车成国内重卡行业增幅最高的细分市场，前11个月，国内自卸车市场销车23.4万辆，比2017年同期的16.1万辆净增加7.3万辆，同比增长45%，远高于重卡行业增幅，占重卡市场份额27.5%。

3D碎石整平清淤船效果图，资料图

　　延伸阅读：定位控制技术用于我国最先进碎石整平清淤船系统中

　　6月21日，由我国自主创新、共同研发的全智能水下3D碎石整平清淤船，在广东江门新会正式开工建造。该水下3D碎石整平清淤船由主船体、水下整平架两部分组成。船长62米、宽55.6米，整平作业设计水深60米，最大水深可突破100米，是当前世界上作业水深最大的碎石基础整平船。

　　其独创的横断面分幅错缝摊铺工艺为世界首例，满足碎石基础变化需求，碎石整平精度可达±2.5厘米，为中国碎石基础整平精度最高的船舶，在国际上也属于领先水平。

　　据了解，该船集作业母船、供料、整平、测控、清淤功能于一体，工作效能高。该船采用了高精度水上水下定位控制系统，将碎石供应系统、高精度铺设整平系统、质量检测控制系统和精准清淤系统融为一体。

　　这样一俩，即使在基槽底部能见度为零的情况下，也能实现智能自动化控制，由供料系统自动输送石料，通过铺设整平系统和测控系统根据海床情况自动进行3D碎石整平作业，7天即可完成单节沉管近1万方的碎石基础铺设任务。