全球车用锂电池产业发展现况观察
机遇与挑战：
- 我国厂商已具备电动车关键模组开发能力
- 技术上与全球电动汽车厂处于并进阶段
- 2009年，全球锂电池芯销售量约达30.5亿颗
- 2020年全球电动车年销售量将达到300万量的规模
一、全球锂电池市场佔有率分析
根据IIT2009年的统计预估，全球锂电池芯销售量约达30.5亿颗，主要由日本的Sony、Sanyo、Panansonic、Maxell、SGS、NEC及ATL（被TDK购併），韩国的SDI（三星）及LGC（乐金化学），大陆的BYD（比亚迪）、BAK（比克）及Lishen（力神），台湾的E-One（能元）及美国的A123所生产，2007年到2009年销售量统计如表一。
如以国家区分， 2007年到2009年上半年的全球锂电池芯产业市场佔有率分析，主导国家为日本， 2008年以前日本的全球市场佔有率达50％以上，其次为韩国的23％及中国大陆的20％（不含ATL），但2009年上半年有明显变化，韩国厂商的全球市场佔有率提升至31％，日本厂商（含ATL）则下滑至43％，韩国与日本的差距拉近之中，中国大陆则维持20％的市场佔有率，至于台湾部份，则持续维持约1.5～2％的全球市场佔有率。
二、锂电池主要应用范围
根据IIT的销售统计，全球锂电池芯的44％用在手机及手持装置、31.4％用在笔记型电脑及5.5％用在其他消费产品，此三种应用已涵盖80％的锂电池芯需求，主要应用统计如图1。
12下一页>三、全球车用锂电池产业发展观察
近年来，因应气候变迁及降低石油依赖等考量因素，全球各主要国家积极发展低污染与低（零）油耗的电动车，促成锂电池产业在原有应用领域之外的新需求。根据各国的补助政策及车厂推出的电动车计画，预计电动车将在2012年开始进入小规模量产，同时，以较乐观的成长率推估，预期在2020年可达到年销售量300万量的规模，未来市场预估如图2。
再者，根据2020年全球电动车年销售量300万量的规模，以70%为PHEV及30%为纯电动车(BEV)的电池需求预估，则2020年全球车用电池的产值为4,625亿台币如图3所示。
四、我国厂商的机会分析
台湾根据3C锂电池产业基础，已切入动力锂电池芯与模组的开发设计，在电动手工具机的模组设计与量产能力具全球竞争力；电动机车用锂电池芯与模组部份，亦进入量产阶段。而电动汽车用的锂电池芯与模组（含电池管理系统部份），从近期厂商发表的产品观察，我国厂商已将电池芯出货给国际车厂，亦有厂商发表各种电动汽车（HEV、PHEV及BEV）的动力系统解决方桉，包括300V以上的高压电池模组与电池管理系统，由此技术能力观察，我国厂商已具备电动车关键模组开发能力，技术上与全球电动汽车厂处于并进阶段。<上一页12
