安森美半导体可调光LED驱动与弯道辅助照明系统受到关注

公司新闻：

• 安森美半导体展出支持TRIAC调光的LED驱动NCL30000
• 汽车尾灯控制方案以及弯道辅助照明系统受到关注

近日，安森美半导体展出了针对支持TRIAC调光的LED照明驱动器NCL30000、汽车尾灯控制IC NCV7689以及弯道辅助照明系统。

NCL30000是安森美半导体新推出的支持TRIAC调光的功率因数校正LED驱动器，适合用于住宅及商业照明应用。NCL30000可采用现有TRIAC壁式调光器提供线路调光，调旋光性能可调光低至2%。

NCL30000采用紧凑型的8引脚表面贴装封装，使用临界导电模式(CrM)反激架构，以单段式拓扑结构提供大于0.95的高功率因数，因而可以省却直流-直流(DC-DC)转换段。恒定导通时间CrM工作特别适合于隔离型反激LED应用，因为控制原理简单，即使在低功率电平时，也能够提供极高能效。这在LED照明领域很重要，目的是符合各种规范要求及整体系统光效(efficacy)要求。

图1：采用NCL30000的LED驱动方案DEMO

NCV7680是一款专门为汽车后组合灯开发的集成IC，在白天和晚上不同的光照条件下，控制尾灯和刹车灯的亮度，起到节能的目的。NCV7689每路输出电流最大可达100mA，可通过外部电阻进行设置来控制尾灯和刹车灯的亮度。

图2：基于NCV7689的汽车后组合灯控制方案

驾驶员在夜晚行驶时，由于车辆前灯光线始终是向车前进方向照射，因此在转弯时，灯光无法覆盖转弯处，驾驶员不能提前看清转弯方向的物体。

图3展示的前大灯智能弯道辅助照明系统（AFS），该方案集成了LIN接受，接收端无需MCU和LIN接收器，驾驶员转弯时操作AFS，即可驱动步进电机控制灯体的左右上下偏转，在车辆转弯时可以让驾驶员更清楚的观察到拐弯处的行人和物体。

图3：前大灯智能弯道辅助照明系统（AFS）