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村田新增支持 CAN FD的片状共模扼流线圈产品系列


【导读】株式会社村田制作所(以下简称“村田”)在汽车专用新一代车载网络CAN FD(1)用片状共模扼流线圈“DLW32SH_XF系列”的基础上,新增了支持DCMR(2) Class3(3)的“DLW32SH510XF2”(以下简称“本产品”)的产品系列。本产品已从2023年4月起开始批量生产。


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(1) CAN FD (CAN with Flexible Data-Rate):新一代车载网络标准。比传统的可以更高速(1Mbps以上)地收发更大容量数据(每帧最大64字节)的车载通信标准。


(2) DCMR (Differential to Common Mode Rejection):差模成分变换为共模成分变换量。


(3) DCMR Class3:满足CAN所使用的共模扼流线圈要求的DCMR特性被分为3个Class,DCMR Class3是指其中最严格的DCMR特性。


近年来,汽车行业追求更加安全舒适的驾驶体验,通过引入ADAS(高级驾驶辅助系统)等,快速推进汽车控制技术的高性能化发展。伴随着当前的发展趋势,要求实现车载通信的高速化,加速将数据传输速度从1Mbps(字节/秒)的Classical CAN(4)向更加高速的CAN FD转换。为此,村田支持CAN FD的片状共模扼流线圈产品系列,除了原有的100μH外,还新增了51μH的“DLW32SH510XF2”。该产品可有效降低 CAN/CAN-FD等汽车内部网络信号线的辐射噪声。


(4) Classical CAN (Controller Area Network):可以收发通信速度1Mbps以下、每帧最多8字节的车载通信标准。


主要特点


IEC62228-3(5)实现了CAN-FD针对专用共模扼流线圈所要求的DCMR Class3


(5) IEC62228-3:IEC(International Electrotechnical Commission、国际电工委员会)制定的有关电气和电子技术的标准之一。


主要规格


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(6) AEC-Q200:AEC (Automotive Electronics Council、汽车电子协会)制定的一项标准。



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