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气缸磁感应开关故障案例分析


出现故障气缸感应开关

一般这样气缸磁感应开关原理是这样的,就是气缸里面安装有磁环,当气缸到位后磁环给磁感应开关信号,从而使磁感应开关导通。

带有磁环的气缸和磁感应开关

气缸磁感应开关出现故障1.就是气缸到位后,磁感应开关不亮,没有输出,出现这种原因一般就是以下几种情况:

1. 接线有问题,磁感应开关有三线制和两线制,请注意接线

2. 气缸磁感应开关安装位置,没有装在气缸磁环的位置,遇到这种情况,移动一下气缸磁环位置就可以了。

3. 气缸磁感应开关损坏,更换新的故障排除。

4. 还有一种情况比较特别,我就遇到了这种情况气缸磁感开关也亮,当你检测信号的时候,也有输出,但是就是会偶尔出现无法触发信号。现象就是有时候,设备在运行过程中,突然不动了。也没有报警。但是当手动移动磁感应开关的位置,从亮到灭,从灭到亮,设备就又启动了(或者手动让气缸伸出或者缩回,在进入自动模式试一试,这种方法是必须程序支持才可以)。遇到这种情况,更换气缸磁感应开关。设备是正常运转的,而且运行了4个月左右,反复检查程序,而且对比一模一样的程序和设备,都没出现气缸磁感应亮,但是无法触发plc里面的上升沿信号(上升沿和下降沿都是的瞬间给个瞬发信号)。最后更换气缸磁感应开关故障排除。

最后plc编程经验分享,一般使用气缸磁感应开关,大家都喜欢使用上升沿信号或者下降沿信号。所以建议大家遇到第四种情况时候,先更换磁感应开关,根据维修理论来说,当无法确定故障原因时候,使用排除法,但是需要先更换便宜的电气元件开始。

PS: 磁感应开关就是舌簧内部是机械结构、霍尔内部是电子元件。开关就是干簧管了,干簧管又叫磁控管,是利用磁场信号来控制的一种开关元件,无磁断开,可以用来检测电路或机械运动的状态。

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