车轮速度传感器工作原理，你了解吗？

车轮速度传感器，也被叫做车轮转速传感器，它通常被用来检测汽车的车轮转动速度的情况，并且能把速度的信号情况传递到ECU中，以便于汽车响应相对应的动作。在汽车运行当中，控制好汽车的速度是极为重要的，车轮速度传感器的出现，使得汽车的运行速度监测更加精准。那么关于车轮速度传感器工作原理，你了解多少呢？

车轮速度传感器工作原理是什么？

通常情况下，车轮转速传感器在车辆的每个车轮上都要安装，它完完全全密封在一个由不锈钢制成的外壳内，相对于传感器和连接电线来讲，对其关键的要求就是要耐高温，耐腐蚀，耐冲击振动，保养的时候后通常不需要取出传感器。这种传感器关键由带凸齿的转子，永久磁铁组成，关键分为两大部分即传感器头和齿圈。其中传感器头是静止部件，关键由永久磁铁以及电磁线圈和磁极组成。传感器头一般来说有两类形状：磁极为长方形和磁极为圆柱形的。这两类磁头都具有耐高温，耐冲击振动，安全性高的明显优势。在安装时，传感器头磁极与齿圈之间通常留有1mm左右的间隙。齿圈通常安装在车轮轮毂或者是后桥上，它能够随着车轮或者是传动装置的旋转而旋转。

车轮转速传感器在工作的时候，能随时对车辆的运动状态进行检测反馈。车轮旋转时，在车轮转速传感器中就会形成一个突变的电压信号，并且频率与车轮的转速呈正比，车轮转速越高，传感器形成突变信号的频率也就越高，ECU收到这个突变信号以及感应出其频率后，就能随时计算出车轮的运转速度，加速度以及减速度，车轮滑移率等信息；在车辆进行制动时，车轮的减速度或者是滑移率超过或者是低于极限值时，ECU就会输出控制信号从而对制动压力进行随时调整，使其得到比较好的改善，从而能够防止车辆车轮制动抱死，使得车辆的制动系统时刻处在最好的运行状况。

以上就是关于车轮速度传感器工作原理的介绍了！在您看完本文以后，不知道大家对于车轮速度传感器的认识是否又深入一些了呢？在汽车的诸多部件中，车轮速度传感器是极为重要的一类传感器，它能较为精准的检测到车轮的转动速度，在汽车在行驶过程中提供更加安全稳定的保障。伴随着传感器科学技术的飞速发展，未来车轮速度传感器的实用性也会越来越强，更受市场欢迎！